データ・シート５１ ２００３／６／２８ 公開 （実施は６／２２）
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サブウーハー
サブウーハー取り付け経験者のｓｈｉｍｉｏさんといっしょに実施しました。ｓｈｉｍｉｏさん、ありがとうございました。
ご友人レガシーのｍａｃｉｎｔｏｓｈ（オーディオ）を視聴させてもらって、音に包まれる感じを体感してしまったから…
サブウーハーＦＵＳＩＯＮ製（ＦＳＮ−ＺＳ８）、アンプ２００Ｗ、スピーカー３００Ｗ
同梱品
・ハイインピーダンス ４線（スピーカー取り出し）ケーブル
・ＲＣＡハーネス 同軸２線（純正ナビからの取出しには不用）
・電源ハーネス ３線（バッテリー（ヒューズ付き）、アース、ＡＣＣ）
・アース線
いっしょに購入した物
・ＡＣＣカット用スイッチ
・トヨタ用バイパスハーネス（ＡＣＣ取り出しとスピーカ線の延長用…ココから分岐させると純正の配線を傷つけずにできる）
・チューブ（エンジン内配線をカバーするため）
使った部品（すでに持っていたパーツ）ｓｈｉｍｉｏさんからも若干拝借。
・分岐端子４個
・電線４ｍほど
・ギボシ少々
工具
・圧着ペンチ、ニッパー、リーマ、キリ、ワイヤストリッパ、等
エンジンルームから室内へバッ直の例 ２．４リッターはこの付近にありますが、３リッターは不明です。
エンジンルームからバッテリー直で電源配線
ココの先端を切り取って、電線を通す
すると、助手席の足部分のココから出てくる。
助手席側のサイドを這わしていく。
ｓｈｉｍｉｏさんが丁寧に配線をしてくれました。
アースはココから取りました。
きれいに結束していただきました。
ナビへの配線のため外します。ココもって手前に引っ張ると外れます
はずれた！。力は適当に強く＜言葉では難しい
グローブボックスを外すのですが、ここのパッチンを
こんな感じでマイナスドライバーでそっと押し下げながら緩めておいて
これも適当に強く引っ張ります。
下のグローブボックスも外し、ココを這わしてナビまで持っていきます。
ＡＣＣカット用のスイッチはココにつけました。
センタークラスタパネルを外し、ナビの裏のハーネスからスピーカーケーブルを分岐した。＞写真無し・・ ( ;^^)ﾍ..
スピーカーＢＯＸ。口径は２０ｃｍくらいかな？
上から見ると、穴２つ。ここから空気を揺らす。
裏。クロスオーバー周波数選択スイッチとレベル調整がついている。
いままで純正のスピーカ（＋簡易デッドニング）では、トーンコントロールで低音を目いっぱい出していたが、
高中低全て真中、つまりフラットにしてちょうど良い。
その分全体のボリュームは上げてある。
サブウーハーのレベル調整は中央よりちょっと上げのポジションある。
周波数は低音側（５００Ｈｚ）がいいかんじ。（１５００Ｈｚは中音域がこもる感じがする）
上から下までナチュラルに、しかも物足りないことも無く、聞きやすい音になった。
（今のところ純正のスピーカーでも充分かな…）
ソースによってトーンがビミョーにちがうが、トーン調整±１ポジション変更してやるとＯＫ。
（プリセットできるパラメトリックイコライザーを追加すれば完璧かな？）
自責でどうぞ。
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