データ・シート7 2002/11/6
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やっぱりトップ・オブ・カスタマイズだ!。『スペーサ取り付けちゃった(ツライチかもじゃん)』
この部品は増し締めなどマメなメンテナンスをして下さい。
この部品を推薦しているわけではありませんので自己責任でお願い致します。
スタッドレス+純正ホイールのとき、スペーサーを入れている時があります。 オフ会仕様?
なお、以前使っていたこの資料のものは別のメーカーのものにしました。
いろんなメーカーから、強度を明示しているものが出ています。
安全もとても大事ですから…ってつけないのが一番安全だ!(ひとり突っ込み!)。
リアに+25が流行り。
ローダウンした場合は、サスが一番縮んだ時、フェンダーとタイヤがあたるかもしれません。
ついに届きました。
小さい箱ですね。
送料が安いのもいいですね。
開けてみたら
ほお!
ステッカーがついているんだ。
これって何て読むんだろう?
その下に注意書きがある。
全部読む。
さてその下には…
なんかきれいなアルミ面が
これですか〜。
つけてみました。
違うアングルから…
これだけ出るわけね。けど強度は充分?
夏タイヤで無いのが残念。
オフセットがさらに7mm出て
タイヤのサイドウォール分膨むので
いい感じだろう。
純正ホイールにスタッドレスの
組み合わせだが、これだけ出てくれば
満足。
しばらく走行後、行きつけのショップで、
トルクレンチでスペーサーもタイヤも増し締めしてもらった事は言うまでもありません。
安全第一です。
神戸オフ会もこれで行ってきました。
スタッドレスのゴムがすりへってしまうかも、それとこのスペーサーの耐久性を信用していなかったので
時速100km程度でクルージング。結果的には問題無しと言う事らしい。
そういえば、ボルトに強度が無いとか…。もう、これは使っていません。>かっと