親父さん　ご無沙汰です。

今年最後のＤＩＹですか？（あと４日ありますが　爆）
相変わらずスキルの高いことやってますね！
来年また見せてくださいね！
僕は、一旦終了の感じです。

良いお歳をお迎えください。

ｈｉｒｏ−ｒｉｎさん、こちらこそご無沙汰ですみません。

スキル？
いえいえ、そんな大それたもんじゃーないです^^);
何しろどこかをいじりたくてって感じです。

暖かくなったらお会いしましょうね！
良いお年を！

アルカン親父さん、ご無沙汰です。

スゴイですね！。僕も以前、どなたかのＨＰでツィーター部分にＬＥＤ入れてるのを拝見して
「やってみようかなぁ」なんて思ってましたがいまだに実践してません。
点滅や点灯、そしてロゴなんてやっぱ技量が違います…(^_^;)。

来年はもっと光るなんて…マブシイ（笑）。

アルカン親父さん、こんばんは。

これは、どこなの？って、、、じっくり見たら、左側にサイドミラーがみえるから
それと、ツイーターのメッシュが下にあるから、なるほどあそこですね。
しかもカーボンが良い艶を出してますね。

スピーカーの音量に反応して、光量が変わるっていうのもいいかも＞bＢフゥ〜

次はどこがどんな風に光るのか期待しています。
来年も沢山光らせてください。良いお年を。

アル中毒さん、かっとさん･･どーもです。

ご返事ありがとうございます。

柔らかなＡＢＳはついつい切り込んでしまいたい、
危険なアラワザです。

来年も、ほんのチョッピン期待してくださいね。
あと２日間、会社です(T｡T)

良いお年を、お迎えくださいね^^)//

アルカン親父さん、こんばんは。

来年もますます光り続けるんですね。
年男ということは、戌年だから…　
　来年は『輝け！光り物ナンバー「わん」』　ですね。　

うまいっ！
かっとさんに、座布団１０枚っ！

satossuiさん、はじめまして。（ですよね〜）

お近くですね。
何かの機会がありましたら、プチしましょう。（＾＾）

車高調、実は私も欲しいです。
っていうか最初からそうしておけば良かったと最近ちょっとだけ後悔しています。
（フロントだけもう２cm程度下がっていてほしかったなあと、、、）

ご連絡が取れなかったんですね。
しかし、データベースに登録されている方にご不満を抱かないようにお願いします。
　＃たぶん大丈夫ですよね。（＾＾）
個人的な考えでは、データを公開してくださっているだけでも親切な方々なのだ！と思っています。

それと、、、
足回りは乗り心地などの感覚には個人差がありますし、また方向性も千差万別だと思っています。
ということなので、感想が伝えにくいのではないでしょうか。
satossuiさんの方向性や許容範囲がわかれば、書き込んでくださる方もいらっしゃるかもしれません。
＃一番下げた状態という方向性から勝手に想像すると、乗り心地は無視で見た目重視であるとか…。

足回りタイヤやアルミとの組み合わせも影響しますから、いわゆる奥が深いので、説明も大変かと思っています。
（私事ですが、メールで数１０名の方々とやり取りしてさせていただいていますが、感覚的なことを文章だけで伝えるのはとても大変です。）

結論じみた内容になってしまいますが、一番いいのは、
オフ会に参加されて、一度試乗させていただくのが手っ取り早いと思っています。

とはいうものの、条件が合わなくても、同メーカーのパーツを装着されている方からの情報を、私からもお願いいたします。

かっとさん

返信ありがとうございます。データベースの方々には全く不満は持っていませんよ(^.^)ご心配なく。
確かにかっとさんの言うとおり個人差があるので、なかなか難しい問題だとは思いますが、安い買い物ではないので、まずは色々な方のご意見を伺いたかったのです(^_^;)答えづらい質問でスミマセン・・・
話は変わりますが、我が家のアルファードが異音がするためディーラーに入院いたしました・・・なんだか燃料タンクを固定しているバンドがボディーがねじれた時にずれてゴズン！！と足にも響くくらいの音が発生するらしいです(ToT)
まだ新車購入して半年なのに・・・まぁディーラーの方が親切なのでまだ我慢できますが・・・ちょっとショックでした。（自分の話ばかりですみません）
またちょくちょくこちらの掲示板に参加したいと思いますのでよろしくお願いいたします。

satossuiさん、こんばんは。

取り付けされた方からの書き込みがありませんが、落ち込まないでくださいね。
年の瀬ですし、いろいろ忙しいんだと思います。
もしかして、DB登録後は一段落着いてしまったのかもしれませんね。
車高調を一番下げた状態で乗っている方は、乗り心地やクリアランス確保から多分少数なのかもしれません。
両立のためフルダウンな方は、エアサス派や油サス派が多いと思います。

不具合ですか、、、早くきちんとなおればいいですね。
トヨタにはオーナーを大切にするという、原点を忘れないようにして欲しい物です。

お近くなので、またオンラインまたはオフ会で情報交換しましょう。
よろしくどうぞ。

かっとさん，satossui66さん　こんにちは

かっとさんいつもデータシート集等拝見して，勉強させて頂いております。

自分の車は前期ＡＸ−Ｌ４ＷＤで車高調も前の型で，参考になるか分かりませんが，書かさせて頂きます。
１年程前に黄色い帽子でＲ○☆Ｒｉーｓｈｏｃｋをいれました。購入に際して，自分もトラ○トとＲ○☆Ｒで迷いました。（価格が比較的安かった為）最終的には，5,000円高いＲ○☆Ｒにしたのですが，決め手は広告に乗り心地ＮＯ．１と記載されていたからです。
自分はスキーへ行く為，最大限には下げておらず，メーカー推奨の高さなので，乗り心地は良いと思います。他と比較していないので。。。
高さですが，乗車していない状態で，メーカー推奨でも，フェンダーとの隙間がフロント指２本・リヤ指１本弱です。最大限に下げてしまうと。。。どうなんでしょう？？フロントはあと１ｃｍ下げたかったですが。。。面倒なのとアライメントをするお金がないので下げていません。(笑)

satossui66さんが求める最大限に下げたいのであれば，かっとさんの返信の通り，エアサス・油サスが良いかと思います。
自分はいつになるか分かりませんが，今度乗り換えた時には油サスに・・・

写真を載せようと思ったのですが，返信では無理のようなので，時間がある時にでも，足回りＤＢに登録したいと思います。

乱文で失礼いたしましたm(__)m

きん＠神奈川さん、はじめまして。

毎度ご訪問ありがとうございます。レスもいただきまして、ありがとうございます。
私の未体験ゾーンなので、フォローしていただけてとても助かっております。

推奨値と最大値の差が約３０mmほどあるんですか。
乗り心地の許す範囲で５mmずつ下げていくとか、微妙な調整をする手間が大変かもしれません。
そういえば何かの本で読んだのですが、アルのバネはレートが高いので縮み方向は、
スプリングコンプレッサーが必要とか…工具選択も結構大変らしいですね。
　＃逆にショップでは一番縮めておいて、徐々にのばしていけば、自宅の車庫でできる！？　　('_'?)...ン?

レス写真の貼付けができなくて、お手数をおかけしています。
データベースへの登録、ナイスアイデアです。
よろしくお願いいたします。

きん＠神奈川さん　かっとさん
遅くなりましたが返信ありがとうございます。自分のなかでは、ほぼRS-Rにしようかなーなんて思ってます。今は冬なので暖かくなってから車高調を購入し、装着しようと思います。また、装着したらご報告させていただきます。きん＠神奈川さん、貴重なご意見ありがとうございました。
かっとさん
また質問等させていただきますが、よろしくお願いいたします。

トーパッパさん、作業完了おめでとうございます。
次はエアコン噴出し口の茶木目化ですね。（＾＾）

う〜ん、そうか！
頑張れば出来る作業なのですな。
僕も変えてみようかな？
誰かレクサスハンドルください。（笑）

トーパッパさん、無事交換できたんですね。
おめでとうございます。　(´▽｀) ホッ
なんなくやり遂げてしまったトーパッパさんはさすがです。

自分はちょっと怖くて、二の足を踏んでいるのです。
　ポルテの交換したステアリングをいじろうと思っているんですが、ねぇ・・・。（＾＾；
自分でアドバイスしていて何ですが、コツとかありましたか？


gonちゃん、欲しくなってきちゃったようですね。
サンタさんにお願いしてみましょう。
　何気に大きな靴下が必要な予感。　　、ヽ｀(〜д〜*)、ヽ｀…(汗)

gonさんありがとうございます。そうですよね、やっぱりそっちいきますよね。
財布と相談してそっちに手をかけようかな。

かっとさん、私がかっとさんに教えられる様な事もないと思うのですが・・・
結果的によかったのかもしれませんが、当然作業開始前にセンター出しして開始
する訳じゃないですか、それでナット緩める（全部外さずに）→ハンドルを浮かす
→ハンドルロック解除して再度センターにハンドルを合わせる。
→ナット・ハンドルを外して交換をしました。
純正→純正だったから？なんですかね。目印にする物が多かったですね。
実は一番時間が掛かったのは、エアバック外す時間でした（汗）
役に立たない気がしますが・・・すみません。

トーパッパさん、ノウハウのレスありがとうございます。
私だけではなく皆さんのためにも良い情報だと思っていますので、謙遜は無用です。（＾＾）
＞　→ハンドルロック解除して再度センターにハンドルを合わせる。
ここがポイントですね。
目印も多かったのでセンター出しは簡単、、、
なるほど、実際に作業してみないとわからないことですね。
ありがとうございます。

　＃実はポルテのハンドル交換に宿題がのこっていまして…、
　　実施するときに参考にさせていただきます。

トーパッパさん、はじめまして。

ステアリングハンドルの交換ですか?
交換自体は簡単にできるかと思います。問題はセンター出しですね。
素人考えですが、外して戻す作業ですからそんなに狂わないかと･･･。

私もインチアップの次にガングリップタイプのステアリング交換をと考えています。
乗れば必ず触れる部分ですから一寸贅沢したいですよね。

トーパッパさん　はじめまして。
エアバックに気をつけてください。
知識ないので詳しいことはわかりませんが・・・。どなたかフォローをぉ〜！（＾＾）

他に気をつけることは？＜かっとさん＆ALL

magiさん、gonさん回答ありがとうございます。

magiさんの言う通り、センター出しを心配しています。
センター出し事態容易にできるのか？すごくシビアなのか？
その辺りを教えて欲しいと思いまして・・・

gonさんの言う通りエアバック気を付けないといけないですよね。
私自身落ちぶれた電機メーカー勤務なので、対処法は問題ないかと・・
バッテリー外して→コンデンサの放電に２０分程度放置しておけばという。
車特有の何かがあれば別ですけど・・そこも間違っていたら教えて下さい。

トーパッパさん、はじめまして。
ステアリングの交換される時、下記の点に注意されるといいですよ。
１）車両を前後に動かして直進状態にし、ステアリングを真っ直ぐに
　　しておく。
　　（ステアリングとメーンシャフトのセレーションが１コマずれると
　　　約８度位傾いでしまう為）
２）バッテリーのマイナスを外した後、９０秒以上待ってからエアバックの
　　コネクタを外す。（エアバックはＴ３０のトルクスが必要）
３）ステアリングを外す際、スパイラルを廻さない様に注意して下さい。
　　（スパイラルケーブルがずれると断線し、エアバックが作動しなく
　　　なる為）
４）同じく、ステアリングを外す際、ナットを少し掛けた状態で左右に
　　揺すって外すと安全にできます。
５）ステアリングを取付ける前にスパイラルの下側の合いマークが合って
　　いるのを確認して下さい。
６）アルの場合、バッテリーを一端外すと、バワーウインドの初期化が必要
　　な為、お忘れなく。

ご存知だったかもしれませんがステアリング交換、頑張って下さい。　

トーパッパさん、はじめまして。

magiさん、gonちゃん、かなりんさん、フォローありがとうございます。
みなさんの書き込みの内容のほかに何かあるかな？…
自分の経験と、数ヶ月前某氏が交換していた作業風景を思い出し、さらには電子マニュアルを見ながらと考えて書いております。
　が、「作業は自責でお願いします」。

・キーを抜いてハンドルをロックさせ、外す前と同じ角度で取り付けるといいかも。
・交換前に目につかないところ（例えばホーンボタンを外した後のセンターボルト上とか）に印を付けておくと、最悪な場合元に戻すときの目安になります。
・センターナットは両手を使って片手モンキーでもう片手でレンチを持ち、ナットを回転させる際のブレを低減させるように補助した方がメインシャフトへの変な力がかかりません。
　　　同ナットを外す前にＣＲＣとかシュッと吹くのも緩みやすくなっていいかもしれません。
・センターナットを全部外さないのがコツ　勢い良く顔方向にハンドルが抜けて怪我をすることを防止できます。（昔私は怪我をしました）
・ホーンボタン動作の確認もしましょう。
・取り付け後しばらく様子をみて、水平がズレていたらその角度を覚えておいて、再度取り付け直すという地道な作業もＤＩＹには必要かと思います。

【重要】エアバックの誤爆注意と復旧の確認
　・作業前に、キーを抜いてバッテリーの「ー端子」を外して９０秒以上待つ（バックアップ電源の放電待ち）
　・作業後はキーを抜いたまま「ー端子」を付け、キーを回した後のエアバックのワーニングをチェックしてください。＃私は怖かったので車外から腕をのばしてキーを回しました。
　　いつもは何気なく表示していますが、交換前のメータパネルの表示状態を覚えておくと便利です。
　　

MZ品に交換する前に、現在の物をいったん脱着してみるとコツがつかめるでしょうかね。
＃エアバックもステアリングスイッチもない頃、小径に交換した頃とは違い、ずいぶん厄介ですよね〜。

しんしんさん、はじめまして。

ずいぶん被害が広がってしまっているようにお見受けします。

まず、ＬＥＤの＋とー（アノードとカソード）を逆に取り付けたからといって適切な抵抗さえついていれば、どこかが壊れることはないような…あくまで経験上ですので未確認です。
それと、私はエアコンパネルswとシフト照明のＬＥＤ化を実施していないので、あくまで想像の域を脱しないです。

という前提で、お話をさせていただくと…
ナビスイッチランプと、エアコンスイッチライトとシガーのランプが点かないのは、逆につけたからではないと思います。
ショートや過電流が流れれば別ですが、、、適切な値の抵抗がついているんですよね。

３カ所の照明がつかなくなった原因として考えられるのは、
「Ａ／Ｃ」というヒューズ（助手席側足下）が切れている、もしくは
シガレットライター照明消灯等からは「PANEL」というヒューズ（助手席側足下）が切れていると想像できます。
さらに、各種swの照明やグローブボックスの照明も消えていれば可能性が高いです。
その先はリレーを介してボディコンピュータにもつながっていますね。＃そこかも…
それ以外はｄｏｍｅ（助手席側足下）、ｅｃｕ−ａｃｃ（助手席側足下）等が怪しそうです。

たとえばショートしてしまった場合は（独特のICが壊れたときの異臭がするはずですが）、ライトを駆動しているICが逝ってしまっている可能性も否定できません。

いったん純正状態に戻してから、一個一個ヒューズを確認されるといいと思いますが、
これ以外の症状もありえますから（これ以上被害を大きくしないためにも）、基本的にはディーラーにいってお願いするのが懸命だと思います。

適切な答えではないですけれど、よろしくどうぞ。

アルtomoさん　どうもです。

いよいよ復活しましたね！早速朝までドライブａｎｄグリル取り付けですか？
ブラックアウト？？さりげなくメッシュじゃんって感じでいいじゃないですか？
地道に削ったかいがありましたね。

アルtomoさん、こんにちは。
こうして装着された姿を拝見すると、スッキリとまとまっていて良い感じですね。
また、運転再開おめでとうございます。
あらためてドライブにDIYにと、楽しんでいきましょう。(^^)

アルtomoさん、はじめまして。
凄いアイデアとそれを実現させてしまう凄い技量をお持ちですね！
実物をじっくり見てみたいです!

そういえば以前の投稿でルーフボックスを付けていらっしゃいましたが、いつの間にかとれていますね?
実は私もそのルーフボックスに興味がありまして･･･。
アルへの取付や取外しは一人でいけますか？いけそうだったら私もつけたいなぁと思いまして。

hiro-rinさん、ありがとうございまーす。やっぱ自分だけのっていう感じ、多少出来が悪くても嬉しいものです。これは言わば下地と考えてます。このメッシュの上にメッキメッシュを施行したい。さて出来るかな。

flagsさん、ありがとうございまーす。運転できる喜びをかみしめてます。

magiさん、お初です。ジェットボックスの件ですが、免停中奥様の足になる機会が多かったので外しときました。通常はキャリアを装着しておこうと思ってます。THULEのｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｼｮﾝですが、とてもスタイリッシュで気に入ってます。（これにLEDを付け始めたらデコトラになりそう）ボックスもキャリアーも一人で外すことは可能です。もちろん装着する事も。でもアルの高さは小さな脚立では危険です。天板が長めのミニバン用脚立を使用するか二人での作業が安全です。盗難防止を考えてあるので簡単にポンとはいきませんが、アルと便利だしジェットボックスは容量十分です。
ただ、走行中の風切り音はどうしても出ます。チョイ気になるかも。

アルtomoさん、こんばんは。

なるほど、、、ありがとうございました。
メッキと黒のコントラストがはっきりしているんですね。
いろんな角度＆距離で見るとどんな感じになるのか、実車で拝見させていただくことができるといいですね。
機会があれば雪のないときにでもいらしてください。

私がそちらに行くという案もありですけれど…汗。

ロビンさんこんばんは。
いい感じですね^^)
自分は今はパネルを張っていますが、以前はカーボン調シートでした。
熱収縮するものだったので、ＡＳＳＹごとガバッと外して、
外周全体に５ｍｍくらい巻き代をつけて内側に折り返してました。
けっこう縁もキレイにまとまってましたよ。

アルカン親父さんこんにちは。

パネルやっているんですか〜我が輩もやろうと企んでいます。
そして終了次第、電飾系をやろうと計画中です。

ロビンさん、こんばんは。

気泡も入らずに、奇麗に貼れているのではないでしょうか
紺木目というよりは黒木目なんでしょうか。
写真では木目まで確認できないのですけれど。
しかし光沢感がいいかんじですよね。

私のカーボン調は長期エージングで平坦度がなくなってきています。爆

ひろひろしさん、はじめまして。

だいぶ切羽詰まったご様子ですが、、、汗
　みなさんは情報をお持ちではないようですね。
私もスピーカーの交換をしていないので詳しくないということをお断りした上で、情報のみご提供させていただきます。

付きませんよという店員さんになぜ？とお聞きになってみてそれの回避策を皆さんに教えてもらう方がレスがつきやすいかもしれません。

が、、、このhp↓には取り付いたとの内容が（下行の先頭にtを付けてください）
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=49386
ショップさんのようですから、問い合わせしてみるのも手かもしれません。

もしだめなら確実につくものを落札して、それは出品するとか…。

明快でもないし、回答でもないレスでした。
大変申し訳ございません。

「ひろひろし｣さん「かっと」さんならびに掲示板の皆様始めましてwindと申します。
アルパインのDLX-F177の取り付けですね、
当方のアルファードにアルパイン純正のバッフルとセットで無加工にて確かに取り付け出来ています。
最初はポン付けでしたが音質に満足出来ずにその後にプロショップにて再施工して頂き満足行く仕上がりになりました、
DLX-F177はネットワークが有り配線など通常のスピーカーに比べ難しい部分が有りますので出来れば持ち込みOKのプロショップなどにお願いしてドア加工と一緒にお願いすればとてもよい感じになりますのでご参考までに。

｢かっと｣さん｢wind｣さん回答ありがとうございます。

あまりキチンとした内容ではないのに、返信していただいてありがとうございます。
私自身はじめてのスピーカー交換だったので、windさんの助言を元にプロショップを探して取り付けをしておこうと思います。

改めて、かっと様、wind様助け舟を出していただきまして、本当に感謝しております。

かっとさん、皆さん、こんばんは。
同品を一昨日付けたばかりですので大丈夫ですよ。
windさんの言うとおりなので特にコメントはないのですが、バッフルに関しては普通に売ってたエー○ンのバッフルで大丈夫でしたよ。
作業はやはりボディーとドア間の配線通しがあるので慣れてないと厳しいかもしれませんが、頑張って下さいね。

大した問題では無いのにテンパッてしまったひろひろしです。
皆様色々な助け船をだしていただき誠にありがとうございます。
で、スピーカーなのですが、プロショップでお願いすることにしました。
やはり餅は餅屋と言う言葉もあり、どうせならスピーカーの力を１００パーセント引き出してみたいのでこのような結果になりました。

また、助け舟を求める時があるかもしれませんが、その時は生温い目で見守ってください。

つよぽんさん　こんにちは！

これだけリニューアルされてればわかりませんでした。
丘の上もＷＡＬＤっぽかったので別人でした。
１３日はよろしくお願いします。

つよぽんさん、こんばんは。

第２章ですか。決まってますね、羨ましいです。
フロント周り中心と言う事ですが、リアの小変更もちょっと気になりました(^_^;)。

つよぽんさん、オフ会お疲れ様でした。
実車･･すっごー！！降参です<(_ _)>
ディアル×２･･「けっこう静かですよ^^」って言われてましたが、
大人のボワ〜ンって感じでこれまた決まり杉^^。
可愛いお子様にもよろしくお伝えください。
今回、お仕事の都合で時間がなかったようですが
次回お会いする時は、ジ〜〜ッと見させてください。
お付き合い、本当にありがとうございました。

つよぽんさん、どうも。

バンパー交換は一体感があっていいですね。
ガルニ、、、うらやましいっす。(￣¬￣*)じゅるぅうううう
真正面からじっくりと見たいので、またよろしくです。（リアもね〜）

　＃事後報告ですが、ナンバー処理は投稿当日にしておきましたが、こんな感じでよろしかったでしょうか。

ｔｏｍｏｓａｎ７さん　こんにちは！

ＤＩＹ進みますね！
フィンはリューター等で削るんですか？
取り付け画像を見たいですね！
個人的には網目好きですね。

tomosan7さん、こんばんは。

これ、思い切った施工ですね。
フィンのカットが大変そうですが、なかなか良いかも。
僕も装着した画像が見たいです(^.^)。

hiro-rinさん、アル中毒さんこんばんは。
装着はもうちょっと後にします。
マイアルはブラインドモニターが左右だけなんです。知らなかったのですがMC前でも途中アンダーモニターも追加されたようで、友人はそれなんです。やっぱ悔しいのでそれも着けてから装着しようと思ってます。（ポン付けOKらしい）
フィンのカットですが最初はﾘｭｰﾀｰの砥石(ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰ?)で加工
これは結構大変です。フィンは結構厚く出来ていて下手をするとフィン一箇所で一枚グラインダーが破損します。（私はこのときの破片が目に飛び込み眼科に行く羽目に････皆さん気をつけましょう）
で、ホットカッターに切り替えましたが歯が立ちませんでした。（フィンの厚みのため）
でたどり着いたのがﾘｭｰﾀｰ用の小型電ノコの刃、直径２ｃｍ程度の刃、これ具合良かったです。
とりあえずは、このメッシュで着けて後に網目へと進化させたいです。

アルｔｏｍｏさん（旧tomosan7さん）どうも。
レスが遅れてすみません。

網！、私も考えたことがありますが工作には至りませんでした。
　現物しかなかったので、失敗はゆるされなくて。

縦フィンを残しつつという案は考えつきませんでした。補強の意味もありですね。
皆さんも同じかもしれませんが、私も装着した全体像が見たいです。

　　網の情報を板に書きましたけど、いかがでしょう。

オレンヂさん、はじめまして（かな？）


図面で４０ピンを探してみましたが見当たりません。
　もうすこし調べてみますね。（自分も知りたいので）

別の方法ですが、サイドミラーリモコン等が付いているハンドル右サイドのパネルに
オプションのスイッチが付く場所が残っていたら、その裏に来ているハーネスには
スイッチがスモールでひかるような配線が来ています。
これを使われたらいかがでしょうか。

　　答えになっていなくてごめんなさい。

かっとさん　はじめましてオレンヂと言います・・・挨拶遅れました。
お答えありがとうございます。
今度の休みに取り付けしてみますので、出来たらここでまた報告させていただきます。

ちょっと疑問に思ったことがあるんです・・・
買ったウインカー付ドアミラーは、ポジションランプが青でウインカーがオレンジなんですが、こういう場合はポジションランプ点灯したままでウインカーが点滅するって事ですよね・・・ウインカーを出した時にポジションランプを消灯させるには、やっぱり他に何かキットを取り付けないといけないって事ですかねぇ・・・それとも、何か他に特殊なやり方とかあるんでしょうか��(;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ

なんか聞いてばかりで申し訳ないのですが、わかる方いたらご教授御願いいたします<(_ _)>

オレンジさん、こんばんは。
かっとさん、ご無沙汰してます<(＿ ＿)>
メータ裏コネクタのイルミ線ですが、コネクタを抜いて下段右から１０番目の緑の線がイルミです。番号はすみませんがわかりませんｍ（＿＿）ｍ
ちなみにマイアルはＨ１５年２月です。ＭＣ後はどうなっているのかな。

takeさん　こんばんわ、はじめましてオレンヂといいます<(_ _)>
レスどうもありがとうございます。
取り付けに時間かかりそうですが。。。がんばってやってみます<(_ _)>

あ・・・ちなみマイアルは、Ｈ15年10月のＭＣ前です。

親父さん　こんばんは！

どんどんきますね！
それに比べ何も進化がすすみません。
パワーをわけてください。

hiro-rinさん、ご無沙汰です。
ハメハメハ〜ッ！！◎＞＞＞＞＞＞****＞☆
パワ〜発射しました＾＾)よ〜
でも、寒くなってきて「イジリ」も冬眠準備ですかね。

アルカン親父さん、どうも。

どのネタも奇麗に光っていますよね〜。
奇麗に乱反射させるコツってなにかあるのでしょうか…。
ＬＥＤは両サイドからなんですか？

やばっ、教えてくんになってしまった。

私も別の場所ですけれど、こんなかんじでやってみたいのです。
この技の手順やコツを親父さんのHPに載せてください。

　　レスが遅れてごめんなさい。

かっとさん、みなさんこんばんは。
かっとさん、遅くなりましたが･･･
もう見ちゃったかな？
↓↓
http://www.milkyway-alcanoyaji-alphard.jp/newpage62.html

アルカン親父さん、どうも。

情報ありがとうございました。
早速拝見させていただきました。
パクろうと思いますが、何度か失敗してからでないと画像アップできるような
逸品は完成しないかもしれません。（＾＾；

何を作ろうか考え中です。

tomosan7さん　毎度です。

ほんの２週間？程で終了ですか？めちゃくちゃ早いですね！
負けずにいきたいところですが逆に逝っちゃいそうです。
まだまだ期待してますよ！

tomosan7さん、こんばんは。

純正のインテリジェントキーをつけるのかと思っていました。
　あれ？、もしかしてこれって純正ですか？　汗
雨降りや両手がふさがっている時、この機能は便利ですよね。

ジェットバックの写真もありがとうございます。
１０ｍｍってギリギリじゃないですか。

容量アップ状態で立体に入らないように、センサーと警告灯を追加したほうがいいかもしれませんね。

�@〜�D＋α　情報、本当にありがとうございました。　

hiro-rinさんこんばんわ。いつもレスありがとう御座います。
今回はちょっといろいろとやりすぎましたけど、しばらくお預けです。
本音はエアロいきたいのですがまだまだ先のお話。（ポルノなんかよいなー）
かっとさん、どーもー
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰ、実はスターター付なんす。「業界初!!」につられてやっちゃいました。仲間内でもスターターを付けてるのはいますがこれは初!!
夜はライトをオートにしておくとｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄでﾗｲﾄｵﾝ、近づいてｱﾝﾛｯｸ。なんか「迎えてくれる」って感じがして、更に愛着わいちゃいました。おいしい装備です。
ｼﾞｪｯﾄﾊﾞｯｸﾞはｸﾘｱﾗﾝｽ10mmですが私が痩せると更に狭くなるかも?!「太らなければ」実はKFC好き(^.^)
センサーと警告灯、うーむなるほど････チャレンジ課題にします。
これからは小物になると思いますがまた何かあったらアップします。
でわまた(^.^)

tomosan7さん、どうも。

これって、湯ピ照のなんですね。
良さゲなんでネットで探してしまいました。
私は純正のエンスタを付けてしまったので、
もしまだつけてなければこれをお洗濯、いや選択していたかもしれません。

情報ありがとうございました。

Konkennさん、はじめまして。( ^.^)( -.-)( _ _)

８のぞろ目！、８が６個でハロ〜なんてね。
末広がりで縁起が良いです。

わたしは９０００００しか頭に無かったです。爆

何も出ませんけれど、これからもよろしくお願いします。
　＃お近くでしたら、ステッカーを手渡しできるんですけれど…

またご参加くださいませ。

かっとさん、おはよう御座います。

>わたしは９０００００しか頭に無かったです。爆
>＃お近くでしたら、ステッカーを手渡しできるんですけれど…

出没地、愛知です。
多分遠いので、ステッカーあきらめます。残念です。
今度は、ドレスアップの画像を載せていきます。

konkennさん、どうも（＾＾）／

ステッカー、いつかオフでお会いしましたら、お渡しできるように用意しておきます。

画像アップお待ちしています。

かっとさん、みなさん、天一坊さん、こんばんは。

こー、来ましたか！
アクリル板内蔵じゃなくて、遠方照射ですね。
今後の「ヒカリモノ」手法に更なる進化の「光」･･是非コピーさせてください。

天一坊さん、アルカン親父さん、こんばんは。

完成おめでとうございます。

これって、どうやって固定されているんですか？
不思議だ〜

すっげーっ
どこまで進化するんだー
アルカン親父さん、おはよう御座います。すんばらしい。これチョロアルですよね。フロントテーブル?!････感服、いっちゃってくださーい。
親父さんの息子さんへ、
君たちのお父さんは素敵だ(^.^)

アルカン親父さん、どうも。

プルバックではなくて、　Ｊ−ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎですかね。
しかし、芸が細かいです。これからどんな風に仕上がって行くのか楽しみです。
　室内が割と強く蒼白いのも、これからの親父号の方向性を示しているんですね。

それと…
アルカン親父さんにひとつ、お詫びがあります。
私の管理が行き届かなくて、過去の画像板のダウンライトの記事を失ってしまいました。
大変申し訳ありませんでした。<(_ _)>

お詫びといっては何ですが、（遅ればせながら）導光管のカタログを直メいたします。
よろしくお願いいたします。

言葉と配慮が足りませんででした。

アルカン親父さんのダウンライトの件で、レスして頂いた皆様にもお詫び申し上げます。
ご理解のほどよろしくお願いいたします。

<(_ _)>　ごめんなさい。

かっとさん、みなさんこんばんは。

ダウンライト？･･･
あっ、ダウンライトですね^^！(ひとりごと)
問題なかとですよ〜

直メ･･
かっとさん、ありがとうございます。
見ましたよ。う〜ん、光り具合がハンパじゃないっすね！
買ってみよかな？
落ち着いていた、ＬＥＤ病がうずきだしました^^)

アルカン親父さん、どうも

某氏の了解も取れましたので
もし必要でしたら直メして上げてください。
どこがどう光るか、楽しみです。

かっとさん、ありがとうございます<(_ _)>
一度連絡させていただきます。
イカリング･･なんて作れるのかな〜〜ＢＭＷみたく^^)

アルカン親父さん、どうも。

たぶん出来ると思います。
　資料にそのような例の写真があったような記憶が…。

tomosan7さん、こんにちは。
�Bの５５W、なるほど〜。バラストも交換が必要なんですか。
解ってしまえば当然なんでしょうが、さらに７諭吉とは、、、ん？サービス価格でですか。
　けれど、なにか釈然としないのは気のせいではないような、気のせいのような。

ロービーム＆ハイビームって誤解されそうなほどなポジ光量と
ポジションとグリルのＬＥＤも色味が統一されていて良いですね。

　あっ、純正バラストを使ってフォグもＨＩＤ化　ぼそっ
明日は…�D？期待してます。

かっとさん、どーもでーす。
�Bの５５W化、断念です。
ショップの人といろいろ検討したのですが、まだ完成度に問題ありそうです。代理店の話では人気ですがｸﾚｰﾑがが多いとの事、売れ行きがいいから比例して多いのか、内容はわかりませんが、３５W6000K、意外と明るいじゃん。まして７諭吉････。今回はPass。でもシリウスはホントいいですよ。
かっとさんのつぶやき、実現できずごめんなさい(^.^)

天一坊さん、こんばんは。

ＣＵＴｉｓｍステッカー、すごく喜んでいただけたようですね。
なるほど、バックミラーからでも分かるんですか〜
発想豊かです、流石！〜。
　パクろうかな。

光らないならガラスでも無問題ですよ。
けど、どんな構造になっているんですか？。

（怒るなんてとんでもない）よろしくお願いします。( ^.^)( -.-)( _ _)

かっとさん、２度おいしいステを怒ってやってください^^)

天さん･･元ステは宝箱に保管ですか〜？？
完成、おめでとうさんです！

tomosan7さん、どうも。
　画像ラッシュですね〜。（レスが追いつかないですわ〜）

かっとは親友経由で購入してもらい４月に装着しましたけど、ほかのメーカーからも出て来たんですかね。

錆は機能上は問題ないですけれど、アルミとプレーキ面に対比してとても気になってしまいますから、これをつけるといいですよね。
ちなみに私はフロントは幸いアルミの形状から見えにくいのと駆動輪ということから装着していないんですよ。

ドレスアップは足下から…、私もお気に入りです。

かっとさん、すみませーん。
でも�Bと�Dがまだですのでお付き合いくださいませネ(^.^)
かっとさんは装着済みだったのですね。流石!!　Jｽﾍﾟﾘｵｰﾙはとても目立ちやすいので前後とも付けました。やっと靴下の穴を隠せたような気分です。

たびたびすみませーん。
クール巣さんのディスクキャップでした。

ｔｏｍｏｓａｎ７さん　毎度です。

凄いペースで叶姉妹状態（また使っちゃいました）になっていきますね！
確かに錆びが気になりますが、このカバーって
何ｍｍかのスペーサーかますのといっしょなんですよね？
現状でフル乗車で干渉気味なのでｍｙアルにはきついです。

これにもまして↓の１３万（◎◎；凄い走行距離！
アルライフを満喫してるんですね！

いきなり失礼ですが。どこのメーカーのものですか？
それと購入価格教えてもらえませんか？

hiro-rinさん、毎度です。
叶姉妹?!　うっ鼻血が････　私弱いのでその手の話は余り多用しないで･････　ちょっとだけにして(^.^)
これね、うっすいんですよ。正確には測ってないですが多分0.8〜1.0mm程度だと思います。でも干渉気味であればこれだけでも心配ですよね。今度正確にノギスで測っておきますね。130000km････アルと一緒にいた時間がとても長かったということ。可愛い相棒です。
satosatoさん、はじめまして。
まとめてODしたので購入価格にはならないので情報誌では、前後Setで1.48諭吉だったと思います。《COOL'S》さんﾄﾞﾗﾑﾃﾞｨｽｸｶﾊﾞｰ
今日発見したのですが、ｸﾛｰﾑﾊﾌﾞｶﾊﾞｰという名でなんと諭吉でおつりがくる。
《プチハート》さんです。写真で見る限りは大差なさそうです。

なかなか良いですね。
私のは、これほど錆びてませんけどホイル換えてから気になりだしました。
ここにも出てましたけど４つなのか２つなのか良く解りません。
探ってみると豊橋から発送みたい。
いちど覗いてみようかな。
http://www.arw.co.jp/aero/otherparts/chromehubcover.html

連打すいません
アローエンタープライズ。ここまで自宅から３０分ぐらいの距離なんだが、、、、。
豊橋工場 愛知県豊橋市神野新田町字への割16　（受注センター）Tel : 0532-33-1419　Fax : 0532-33-1415

BUSYさん、はじめまして。
ホローありがとう御座います。
近所なんですか？アルに良いもの見つけたら教えてくださいね(^.^)
私は情報誌から拾ったのですが、（FR/Set）とあったので４個Setだと思います。金額に差があるのはアルは、ハブがズンドウ系で形状が作りやすいためだと思います。COOL'Sさんは２個で\12,800もありましたよ。ちなみにCOOL'SさんのHPにはアル系は無く更新されてないようでした。
さっ会社行かなくちゃ　では(^.^)

未完成･･おめでとうございます。
いいじゃないですか！

なにやらいつの間に、リューターでコリコリと。
この手の試着室は、「押入れ」がオススメです^^)
はいったまま寝ないように・・

天一坊さん、どうも。

私より先に、表から見えるところに光らせて張っちゃうんですか〜？、あれ〜〜〜。
ぜひ内装で内側に向けて楽しんでくださいませませ。
　よろしくどうぞ〜〜〜〜。（＾＾）／

　　＃親父さんの光り物を前面（全面？）にフィチャーしないと、、、親父さんにしかられる。ぼそっ

tomosan7さん、どうも。
１３０００km、ものずごくハイペースですね。
私も距離数は多いと思っていましたが、その倍以上ですから。
剛性アップ、下回りに補強ですか？
　アル用のは出たのかな…。

親父さん　画像ＵＰありがとうございます。

雨が降って今日はあても無く塩尻、松本まで行って
最後に自分の目的の店でした。
なんとかっとさん行動範囲？？？内で親父さんに会えるとは！
近いうちにこだまの森は行くつもりです。
今度は天気予報を確認して連絡します。

アルカン親父さん、
　　　あそこですね。ピンッ！
予期せぬプチって、うれしいですよね。
　気が合うっていうか、運命っていうと大げさですけれど、、、。
こだまの森は…　謎？

hiro-rinさん、
そうですね、行動範囲なんですが、あのお店に寄ったことは数回しかないのです。汗
　その付近を移動する時間は閉まっているというか…
アルカン親父さんの行動範囲といった方がいいのかもしれないですよ。
けど、そこにいけば会えるのかもと思うと、要チェックですね。

＞アルカン親父さん・hiro-rinさん
　え！！実は我が輩もショップに行っていました。
　多分時間がずれていたので見かけませんでしたが・・・・・
　（自分、２時半頃でした）

　フォグのワットをＵＰしようと思いＨ３ｄを探しに行きましたが
　残念ながらありませんでした(-_-;)
　違う場所で見つけて交換するつもりでいます。

ロビンさん･･居たんですか？
多分、時間からして、ニヤミスですね^^)
う〜〜ん残念！
親父は、一度入ると１時間は居ますよ〜。
いつもほとんど、ファミリーから携帯で「まっだ〜〜〜？？」と言われ、
何も買わずに、Ｇoing　ｍｙアルです。

アルカン親父さん、hiro-rinさん、こんばんわ。
イーですね。私も「もしかしてこのアル、あの人のかな???」とショップや走行中に気にしてるのですが、会えヘンのですわ、投稿しているアルオーナーに。甲府あたりまではしょっちゅう行くのですがもし見つけたら声かけさせてくださいね。

初心者ですさん、こん○○は＾＾
ご自身で頑張ってますね。
配線作業には細心の注意で実施してくださいね。
最悪ボディコン逝っちゃうと数万円らしいです。

ＡＣＣを考えているようですがＩＧはいかがでしょう？
ＩＧでしたらメーター裏のコネクター、19番（黒線）が確かそれです。（他の方のフォロー求む）

車内への引き込みは何処が良いんでしょうねぇ。（皆さんフォローよろしく）

あれっ？無責任な書き込みですか？これって（笑）

みなさん、どうもです。

車内への引き込みは、データーシート51が参考になるかと思います。運転席側にもありますが、方法は同じです。
黒いゴムの出っ張りに一寸カッターで切り込みを入れ、そこから配線通しを使って車内へケーブルを引き込みます。

ACCはナビの所からでも構わないと思います。市販の電源取り用コネクターを使うのが早くて簡単ですね。
一寸高いですが･･･。
gonさんご提案の所だと作業も一番楽にいけそうでｲｲかもしれませんね。

デイランプ、省電力っぽいのでスイッチとかリレーとか要らないのかも?!(^_^;)
でもスイッチとか付けると、純正or市販、取り付け場所等々、楽しみが増えますよね!

皆様、色々と御意見有難う御座います。
ちなみに、うちのアルは3.0ﾘｯﾄﾙなので少し違うような感じがしましたが
一応を発見したので、がんばってみます。かなり長期戦になっていますが
色々と考えることができ楽しんでいます。また、判らないところが
ありましたら宜しくお願いいたします。gonさん、magiさん有難う御座いました。

初心者ですさん初めまして、皆さんこんばんは

デイランプは私も付けています。
振動センサータイプなのでスイッチは必要ないのですが、なんとなくスイッチも付けました。

電源はデータシート27を参考にさせていただきました。

車内への引き込みは、フロントステップを外し、その下の排水部品（こちらは既に穴あきです）またはゴムの穴塞ぎ部品に穴を開け、車体下＞フェンダー＞エンジンルームと言う感じです。

必要な物はフェンダー内を通過させる為の長めの針金と車体下等での断線ショート対策のヒューズです。
あと車体下を通すときに、ジャッキアップポイントから配線を逃がす必要があります。

リレーはバッテリー付近に設置し、リレー動作用アースもバッテリーから取っている為、車内への引き込みは＋用1本でOKです。

参考になりますかどうか、がんばってください。

syo-taさん、有難う御座います。データシート27を拝見しましたが
私には未だ難しそうです。一応、パネルをはがして色々と覗き込んでみようと思いますので、他にも御意見があれば、宜しくお願いいたします。

初心者ですさん、どうも。
gonちゃん、magiさん、syo-taさん、フォローありがとうございます。ペコ

現在、細いチューブをエンジンルームから室内にどうやって引こうか検討中です。（ネタばれ？）
しかし、いい場所がないんですよね〜。

ちなみに、メーターパネルやサイドミラーのsw等のパネル付近を外して、タイヤ側を見ると
かすかに光が見えるので、そこを通してフェンダー裏を通過させていけばいいのかな？なんて思ったのですが、
未実施ですし、水漏れとかを考えるとあまりよろしくない方法なのかも知れません。

一方、ＡＣＣで簡単なところは…
サイドミラーのswなどがついているパネル（正式にはインストルメントパネル　Ｎｏ．２）のアウターミラースイッチのコネクタ（乳白色の１０ピン）の８ピン（グレー被覆色）がＡＣＣですよ。

　　＃お約束ですが、自責でどうぞ。
では〜〜。

削除されました

ｔｏｍｏｓａｎ７さん　こんばんは！

まさに叶姉妹状態ですね！
シフトブーツは先立つ物さえあれば僕も欲しい一品でした。
羨ましい限り！
次も期待してます。

hiro-rinさん、ナイスコメントです。
叶姉妹、うーん写真にするとこうなっちゃうんですよね。シフトブーツもはじめはレザーのみのﾀｲﾌﾟだったんすけど、どっちがいいんでしょーか？最終的にウッドパネル化できるところは全部やってしまおうと思ってます。来年はスピーカーパネルじゃ(^.^)

tomosan7さん、どうも。

写真と見た目は条件によって違うんで、目視で良ければまあＯＫでしょうね。

こういうおしゃれなシフトカバーもあるんですね。初めて拝見させていただきました。

丸いテーブル、この色は元からなんですか？。色は別にしても、木目が似てますよね。
紺木目も無いかな〜。２列目のテーブルに使ってもおしゃれかも。

かっとさん、こんばんわ(^.^)
○テーブルに目を付けてくれたこと、実はとっても嬉しかったりしてます。ダッシュにつけるタイプもいいのですが、DVDの使い勝手を考えると無理、
そこでDIYになったのですが、努伊戸の丸板にニス塗りしてトップにはカーショップのウッドシート貼り付け、ふちにはウッドタイプの滑り止めをしてます。なのでトップの模様は自由自在、滑り止めシート紺木目も出てます。ドライバーが一番使いやすい場所にあり、あまり邪魔にならない場所に設定してあります。見てくれは40点かな(^.^)

tomosan7さん、別の車のテールを移植したようにみえます。
寸法が小ぶりですか、、、純正っていうかオプション品ですよね。

ルーフラックにのって花火見物ですか、映画のワンシーンみたい？
ジェットボックスも付いちゃうんですか、すごい〜。

ハイペースで�@、�Aをクリアですね。
�Bと�Dが楽しみです。多分「初」ですから…

ｔｏｍｏｓａｎ７さん　毎度です。

ＯＰであったんですね！ファブかと思ってました。（全然違う？？？　汗！）
それにしても早い進化ですね！
�B以降も期待してます。

かっとさん、どーもです。
そーなんですよ。映画のワンシーンのようにいきたいのですよ。ラックに折りたたみの長いす(背もたれ付）を固定して高見の見物!?けっこういいですよ。
出来ればキャンピングカーが持てたらいいのですがそれはちょっとね。でもルーフラックを付けただけで秋のキャンプがとても楽しみになりました。
そうそうデータ的にはNF-210で30mm落ちてるので、全高2100mm以内です。殆どのショッピングセンターはクリヤーできそうです。
走行は100から○30km/時に大きなブレなどはなく、着けてることを忘れそうです。まだジェットボックス装着での走行はしてないので、あとで報告します。
hiro-rinさん毎度です。
そうなんです。雑誌でチラッと見たのですがMC後でありました。これがメッキ面積が程よくておしゃれなんです。ファブでしたっけ？　で探したのですがMC前はなく唯一、MOPのこれだったのですが、カタログで見るより良かったです。
見た感じの印象どーですか。ご意見を････(^.^)
�B�Dは入荷待ち、�Cは装着しました。でも納得できてないので、写真アップはもうチョイまってください。ではまた

ｔｏｍｏｓａｎ７さん　毎度です。

メッキ以外に　カラー色はあるんですか？
�B以降ＵＰ期待してます！

hiro-rinさん、毎度
残念ながらメッキのみなのです。ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰに合わせたものがあるといいかも?!
もちろん真ん中の二本ラインは無いですよ。

天一坊さん　こんばんは！

このナイト仕様は初めてじゃないですか！
完成したら全体の雰囲気をお願いします。

天一坊さん、こんばんは。

奇麗に光らせていただいて、ありがとうございます
まだ試作段階なんですか？。
どうなるんだろう、楽しみにしています。
　　＃私のも作ってくださいね〜。

tomosan7さん、こんにちは。

おお〜！、光りましたね。
しかも、本当に明るいです。
片側３ポイント　シュート！（バスケ）　シュートは関係ないですが。
　３ポイントでアピールは強いですね。
　ヘッドライトのサイドは消しても違法ではないのかもと思いました。（未確認です）

事故ってしまったんですか、って４度目はちと多いかも。
　わたしも先日自爆ったので、突っ込みを入れているばやいでは無いのですが、　反省...... ( 〃．．)ノ ハンセイ中

これからもいろいろいじって行く計画が、、、写真アップ、楽しみにしていますね。

では〜

かっとさん、本当にお久でした。
悲しい知らせが･･････
今日、行政処分の通知が来ました。６０日です。11点です。
前歴ないので取り消しではないですけど、納得できない。講習を受け短縮になるとは思いますがこんなんありでしょうか？相手にも危険行為があり非を認めているのにこれはないだろって感じです。アルに乗れない日々を想像すると寂し過ぎます。
でもそんなことに負けず計画通りいじりまくります。
�@キャンプ用ルーフキャリア装着（ジェットボックス含む）
�Aリヤーコンビガーニッシュ
�BヘッドライトHID55W化（８８ﾊｳｽ）
�Cウッドパネル＆ウッドシフトブーツ
�Dインテリジェントキーシステム装着（湯非輝）
さーて１０月は行政処分に負けず変身じゃー(^.^)
でもかっとさん、みなさんも事故には気をつけましょう。
各アイテム装着後　報告しますね。

tomosan7さん　ご無沙汰です？でＯＫですよね！

この時期のＤＩＹは堪えますもんね！
交差点付近で左側から抜いてく方が非常識のような気がしますが
お互いに命に別状はなくよかったですね！
普段から歩行者・横断者は気を付けていますが
更に右左折時には気をつけます。

hiro-rinさんどーもー
アルとともにお元気そうで何よりです。
ほーんと、気をつけてください。実をいうとナビの誘導と私の思うルートが違っていて「ん〜?!」と思いながらの左折でした。隙があったのですね。気をつけます。反省

初心者ですさん、はじめまして。

解りやすいページはないかなと検索してみました。

http://www.amon.co.jp/guidance_top.html
エーモン

そのなかの「くるま＠達人道場」をクリックするといろんな情報が入っていますよ。
　
　「■くるまの電気・電装の知識」の中の
「コネクターの使い方」
をご覧下さい。

それとその電線は。「より線」といって絶縁被覆の中に数本の細い導線（銅線）が入っている物です。
一方単線といって一本の銅線が被服で絶縁されている物もありますが、車用は一般的に形状が自由になりやすい「より線」が使われる事が多いと思います。

ワンタッチコネクタで配線する場合は、銅線がむき出しになっていない状態で、コネクタ内で被服を破って導通させます。

ハンダ付けする時や圧着端子の場合は電線の先端の被服を剥いて、銅線を露出させなければなりません。
上記ｕｒｌの「端子のかしめ方」を参照下さい。

銅線が露出しているとショートして車を壊す可能性もありますのでご注意下さい。

ｇｏｎちゃん、ｍａｇｉさん、フォローありがとうございます。

かっとさん、magiさん、適切な助言　助かりました。（＾＾；

かっとさんの紹介の『コネクターの使い方』を参考に繋げてみてください。

イメージとしては初心者さんの画像2枚目の黒線は車両側の線（ミドリ？）
白い線は同包の白い線でよいです。

かっとさんが言っているように（これ大事！）
＞ワンタッチコネクタで配線する場合は、銅線がむき出しになっていない状態で、コネクタ内で被服を破って導通させます。

＞銅線が露出しているとショートして車を壊す可能性もありますのでご注意下さい。
なので、白線の被覆はむき出しにしないでコネクターで結線してください。
ワンタッチコネクターは溝が2本あり片方が行き止まりになっていると思います。
そちら側に白い線です。＾＾

あと、ワンタッチコネクターを車外で使う場合はビニールテープ等で防水対策（短絡防止）を念の為やった方が良いと思います。

ただ初心者さんの言われる『車幅灯連動』だとmagiさんの言うとおり
DAY LAMP点灯時は車幅灯を点灯する必要がありますが・・・？（日中も車幅灯を点灯？）

成功をお祈りしてますよ〜＾＾

かっとさん、magiさん、gonさん、色々とありがとう御座います。
何とか設置できそうです。ついでにもうひとつ教えて下さい。
先ず、みなさんは、常時点灯するのと、ポジションと連動して点灯するのでは、どちらが望ましいのでしょうか。私は、単純に、常時点灯しても電気の無駄だと思い、ポジションと連動させようとおもうのですが、いかがでしょうか。
また、車側の接続する線の画像が詳しく載っているページなどあればお教え頂けないでしょうか。
皆様の御意見を色々と御聞きして色々と改造したいと思いますので、お世話をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いいたします。

初心者ですさん、どうも。
もし不安なら今回はショップで取り付けてもらったほうが無難ではないか、と思っています。
それを横で見ていてこつをつかむというのも、最初は必要なのかも知れませんね。

お話がふりだしにもどってきたように感じますが、私は常時点灯を選ぶかも知れません。
その場合はバッテリー直結の配線でも、振動を感知して点灯するタイプのデイランプを購入したいと思います。
常時点灯で電気の無駄というのも一理ありますが、デイランプは安全のためとするなら移動中は無条件で点灯していた方いいと考えるからです。
ＬＥＤ（で、しかも高速点滅させているはず）ですから消費電流は押さえられているとすると
　　＃んー、ちょっとｈｐでチェックしてきましょう、、、１Ｗ以下とのことですから、
確かポジション球が５Ｗですから１／５以下の消費電流ですし、
常時点灯させていてもエンジンがかかっている時は発電しているわけですから問題無いでしょう。

ただ初心者ですさんの購入したランプはセンサーは無いようですので、エンジンがかかっている時だけ電圧が発生する配線をみつけなければなりません。
ＩＧＮとかがエンジンルームにあれば簡単なのですが、どうでしょう。ざっと見たところ見つかりませんでした。
　ヒューズボックスにあると簡単かも知れませんが、、、。

車の室内であればメーターパネル裏にあったはずです。その場合はさらに室内からエンジンルームに配線を通す必要があります。
　結構大変な作業になることは必至です。

配線図はディーラーでお願いすると印刷して頂ける場合がありますし、オークションでＣＤが出品されている場合もあるようですよ。

まずはやりたいことの情報を集め、そこからいくつかの案を考えて方向を決め、その後商品を機能から選択して、実施するというのが私の大まかな流れです。
聞かれてもいない持論を書いて申し訳ございません。

初心者ですさんは、画像の操作が上手なので質問の展開もわかりやすかったです。
よろしくどうぞ。

皆様、色々とご指導の程、ありがとう御座いました。
確かに、どのようにしたいか考えてからこうしたいと、すべきでした。
反省しています。
初心者の私に色々とご指導下さいましたgonさん、かっとさん、magiさんには本当に何と言って御礼をすれば良いか判りません。本当にありがとう御座いました。どのようにするか、方向性を決めて、色々と手を加えて行きたいと思います。完成しました暁には、この場を借りて報告いたします。
この度はありがとう御座いました。

初心者ですさん
完成後の報告を楽しみにしています。

ＬＥＤの消費電力はポジションバルブ（５Ｗ）に比べたらかなり低いですから
僕も常時点灯を選択するでしょう・・・。
（DAYLAMPは日中の点灯を目的でしょうし。）
同時点灯＝５Ｗ+αですからね。

頑張って完成させてください。

（僕も考えず行動して　いっぱい失敗してますから。＾＾；）
宿題いっぱいあるし・・・。（謎）

初心者さん、どうもです。

私的には常時点灯（ひょっとしたらスイッチをかますかも）にするかもしれません。

接続先の画像はかっとさんのHPリンク先をくまなくみると何処かにあるかと思います。
簡単なのはポジ球かな？
ポジ球の外し方を確認して、実際に自分のアルのポジ球を外して見るといいかも知れません。
目的の配線もそこですから･･･。

私もDIYではいろんな人にアドバイスを頂きましたので、初心者さんのお役に立てれば幸です。
完成報告、楽しみにしています。

初心者ですさん、はじめまして。

デイランプということですが、基本的に昼間でも光るやつですよね。
画像にはリレーらしき物がないので、おそらく

�@エンジンスタートと同時に点灯。
�A車幅灯オンで点灯。

のどちらかになると思うのですが、初心者さんの希望は�Aですよね？

取付はアースを車体の金属部分へ。電源ハーネスはワンタッチコネクターを使って車幅灯の+線へ。
これだけでいけると思うのですがどうでしょう？

車幅灯の＋配線はgonさんのレスを参考にするとｲｲと思います。

大分お困りのようでしたので、何かのお役に立てればと思いましたが、適当すぎるレスでしたらごめんなさい（汗）です。

magiさん、ありがとう御座います。
今まであまり車いじりをしたことがなく、これから色々やってみようと思い、先ずはこのランプからと思い立ちました。
magiさんのおっしゃる通りのことをしたいのですが
アルファードのどこと接続すれば良いのか自体が判らず、
一応gonさんのおっしゃるコードにつなげようと思います。
ただ、このコネクタに接続するのに銅線を剥き出しに
しないといけないのか、等判らず、皆様にお伺いしています。

初心者さん、どうもです。

コネクタの接続の件ですが、銅線を剥きだしにする必要はないと思います。

車両側＋配線とデイランプの配線をコネクタに平行に並べ、コネクタで挟むだけです。これもgonさんのアドバイス通りです。
コネクターをよく見ると金属片が二ヶ所凹んでいるのがわかると思います。
そこに配線が挟まるわけです。

にしても、電源ハーネスから６本でているというのは･･･なんだろ？
一寸分からないので安易にアドバイスするのはいけないかなぁ（汗
く、詳しい方にバトンタァッチ！

上手くいくといいですね！がんばりましょう!

magiさん、ありがとう御座います。
大体判ったつもりです。
>電源ハーネスから６本でているというのは･･･なんだろ？
とは、写真を見ると白いシールドに線が包まれており
その中が先の方でているので、銅色の中の線を言ったつもりです。
No3に写真をＵＰ致します。宜しくお願いいたします

気持ちの良いくらいに綺麗に並んでますね。
みなさん、楽しんできましたか？

僕も行きたかったぁ〜Ozm

参加された皆さんお疲れ様でした。
上の写真を見る限り…かなりの数のアルが参加されたみたいですね。私も仕事でなければ参加したかったです…。

シューちゃん、画像ありがとうございます。
作業を手伝ってもらってありがとさんです。

参加できなかった方のために、ｍｙつぶやきをアップしましたのでご覧下さいませ。

ｇｏｎちゃん、ＫＯＢＡさん、次回オフでお会いできるといいですね。
ではでは〜

シューさん、早速画像をありがとうございます。
まさに壮観でしたね。
日中の日差しで、かな〜り日焼けしました。

あ、そうそう、当日はお土産を頂きましてありがとう＆すみませんでした。
横板の完全復活と、例のブツの施工完了を楽しみにしています。(^^)

皆様、こん○○わ(^o^)/

gonさん、
おひさし鰤です〜(^_^)
今回、お会いできるかと思いましたが残念でした。
次回は、ゼヒ信州の方へお越しください。
かっとさんはじめ、皆で迎撃しますよ〜^m^

KOBAさん、
はじめましてm(__)mKOBAさんはお近くなんでしたっけ？
次回は一緒にアル談義しましょー（って、オラはあんまネタないけど(^^ゞ）

かっとさん、
「つぶやき」拝見しました、走行中に撮ったんスか〜？スゴ！
さすが、かっとさんほどの☆さんになるとまわりに皆が集まってきますね〜。
次回はまたナイトですかね？（えっ！またオラ幹事？他にも逸材がいるぢゃないっスか〜）

flagsさん、
オラは次の日、顔中変なシワができました(>_<)
横板はあさって復活予定です（どうなってんだろ〜）
でぶいでーの方は、おかげさまで鑑賞できました。
せれくたは、今度購入してきます（そっちがメンド臭そう）

初心者さん、はじめまして。僕も初心者です。

まず質問です。
�@初心者さんのアルはＭＣ前or後？
それで配線が違ってくるかも知れません。

�A『DAY LAMPを車幅灯と連動』ってスモールonでDAY LAMPが消灯するリレー用の配線でしょうか？
点灯用の配線だったら話が違ってきますから・・・。

ちなみにエンジンルーム内からの配線であればヘッドランプ裏側のコネクター
（コテコテすると車幅灯が動きます）のＧ（グリーン）線がプラスです。
車内の配線でしたらメーター裏（４０ピン）コネクターの10番のこれまたＧ（グリーン）の線がそれです。
メーター裏のコネクターとはデータシート７２http://cutism.nce.buttobi.net/sdmw/Dsheet72.html
の中段頃に画像がチラッと見えてます。

これらはあくまでも僕のクルマ（ＭＣ前）の話です。
しかも他の良い方法があるかと思いますのでみなさんのフォローお願いします。

お約束ですが自責でよろしくぅ〜。

gonさんありがとうございます。
ご質問ですが、
�@ＭＣ前です。
�Aここは良く判らないので、説明書を記載します。
「●ランプをポジションランプと連動させる場合
ワンタッチコネクタ（付属品）にて車幅灯等の＋コードと電源ハーネス（付属品）を結線してください」
ちなみにここの結線とは、コードの中の銅線を結ぶのでしょうか、
コネクタに銀色の細い接続するような金具がついており、コードをむき出しにしてつなぐように見えます。
商品はＰＩＡＡのＤｅｎｏ１です。宜しくお願いします。

初心者さん、
＞「●ランプをポジションランプと連動させる場合ワンタッチコネクタ（付属品）にて車幅灯等の＋コードと電源ハーネス（付属品）を結線してください」
この言葉の通りだとしたら、ワンタッチコネクタをプライヤー等でパッチンと挟み込むようにで結線すればよいと思います。

ただ、ランプ側の電源ハーネスがどうなっているのかチト判らないので
車幅ONで点灯なのか消灯なのか・・・？
電源ハーネスからは何本（何色）、線が出ていますか？
どのように配線してくださいと説明してありますか？

お住まいが近くだったら直接みてお話しするほうがはっきりしますねぇ。
僕、日本語下手で説明とか苦手なんです。（＾＾；

gonさん、お世話になります。色々とご指摘ありがとう御座います。
初心者ですので、色々と聞いていただけるとこちらも勉強になります。

>ワンタッチコネクタをプライヤー等でパッチンと挟み込むようにで結線すれ>ばよいと思います。
中の銅線を結線するのでしょうか？？

>ただ、ランプ側の電源ハーネスがどうなっているのかチト判らないので
>車幅ONで点灯なのか消灯なのか・・・？
>電源ハーネスからは何本（何色）、線が出ていますか？
>どのように配線してくださいと説明してありますか？
電源ハーネスは白色で銅線が６本出ています。
配線は前に書いたことくらいしか記載がありません。
あとは、−側の記載です。ちなみにランプ側はランプハーネス
にギボシ端子を接続してください、となっています。

gonさん。
一応、ＮＯ。２として付属品を一式載せましたので、
見て頂きたく。すみませんが、宜しくお願いいたします。

hiro-rinさん、どうもですm(__)m
ワンオフマフラーっすか(ﾉ゜o゜)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-
みたところバンパーはノーマルＳ系のようですが∩合いませんよね?？
刻んじゃったの??

hiro-rinさん

デュアル良いですね〜今週末じっくり拝見させて頂きます（＾＾）
僕もホイルを・・・と思ったんですが欲しいホイルが欠品でオフ会に間に合わないので止めました・・・マイアルは現状維持のまま年を越しそうです（＾＾；

hiro-rinさん、こんにちは。
なんと！ワンオフマフラーでしたか〜！
デュアルテールが決まっていますね。
僕もバンパーの処理が気になります。
今週末、じっくり拝見させていただかねば〜。(^^)

hiro-rinさん、こんばんは〜〜。
いつの間に？？？
デュアル･･確かにー･･片側もダミーじゃなくて、タイコに入っていってますね。
そうですね･･バンパーがジャストフィット！純正削り出しですかあ？？？
いい感じですね＾＾)

hiro-rinさん、こんばんわ(^o^)/

おお〜っ！なんと、ワンオフ('A`)ｴｴﾅｧ…!
（世〜界に〜ひとつだ〜けの〜(^^♪）
リアビューもなんかちょっと変わってない？
１８日はまた並べて写真撮りましょー(^_^)v

hiro-rinさん，どうも〜。
シブイっす！　うまやらしい〜 (>_<)
我が家はマフラー交換禁止令が発令中なので羨望の眼差しです。。。
ところで交換前も社外マフラーでしたっけ!?　そのマフラーはいずこへ…（ボソっ

皆さん　こんにちは！
待望です。どうしてもあと毒キノコが気になります。
どこかに売ってませんか？

ＡＬビレックスさん＞Ｓ系のバンパーです。
思い切って削っちゃいました。あまり近くでは仕様ですが
こんなもんかと思ってます。

イーナさん＞どうしてもデュアルがと思っていたので満足です。
欠品とは、残念ですね。年を越しても大蔵省の気は変わらないといいですね！
１８日了解です。

ｆｌａｇｓさん＞こんちは！マフラーは交換を渋られてましたが、
太鼓をスポーツ系で静音にして頂いたので
大蔵省にも満足してもらえました。

親父さん＞どうもです。
しっかり両方とも太鼓に入ってますよ！
人任せでしたが、思い切って削ってもらっちゃいました。

シューさん＞リアはウインカーぶをオレンジにしましたよ！
写真撮りましょう！前回夜だったので今回は一丁欄着てきますよ
２人の写真・・・じゃな〜い！

Ｔｏｍｍｙさん＞以前はＳ系純正マフラーです。
我が家もちびがいるのでマフラーはと渋ってましたが・・。
これからのところもありますが、静音に納得してもらいました。

hiro-rinさん、こんばんは。

ワンオフマフラーとはすごい！。
うちではまず許可が下りない代物ですね。
しかも３つも作ってもらって選べるなんて羨ましい限りです。
残った2つの行き先が気になったりもします（笑）。
18日はじっくり拝見させてください。

アル中毒さん　こんちは！

ちびがいるのと、前車で選択に失敗して爆音になったことが
あったので最後まで悩みましたが、
今回は、嫁さんも納得してくれて一安心です。
残りは、他の方への販売を考えているそうです。

hiro-rinさん、どうも。

おおっ！　かっこいいっす。
ピカピカだし、しかもワンオフで静音ですか、、、。

聞かせてくださいね。
先端が１個で長めの物が欲しい、絹袴にジャストフィットな物が…。

かっとさん　ど〜も！

マフラー自体は、色々注文出来てよいですよ。
（バンパーの加工は中がですが）
２枚目のシングルはバンパー形状にジャストフィットでした。

ＡＬビレックスさん　ご無沙汰です。

週間隔でしんかしてませんか？
これと、ワンプッシュは付けたい一品です。

hiro-rinさん、マジ御無沙汰で御座いますm(__)m
安価で簡単装着と来てますのでhiro-rinさんもＧＯ！でぇ〜す(^o^)丿
発注してからちょうど2Wで納品になりました！
白見てみたいなぁ〜･･ボソッ

ALビレックスさん、こんにちは。
これもなかなか良いアイテムですね〜。
施工もカンタンとのことで、ついついつられてしまいそうです。(爆)

ALビレックスさん、ご無沙汰です。
ブーツ渋いです。
純正ゲートは、ホコリ、タバコの灰などが入ってけっこう掃除に難儀です。

ところで、外したパネルはいずこへ〜？？？＾＾

flagsさん、どうもですm(__)m
オイラでも15分位でしたから(^^;;
次はココのハンドルカバー狙いです★

アルカン親父さん、大変御無沙汰しておりますm(__)m
純正パネル狙ってますぅ〜？
情報によるとシフトロック解除ボタンもゲートパター
ンも隠れちゃってるので車検×らしいです(--;
なのでとっときます…。

ALビレックスさん、おひさしブリーフ！ごぶサタデー（古っ！）

ほっほ〜、コレですか〜シフト長靴！
カックイイっすね〜、なんかレーサー気分？
１８日は来られるんでしたっけ？またジックリ見させてね〜(^^♪

ALビレックスさん，ごぶさたです。
良いですね〜これ。パネルともマッチしていて標準装備のようですね。
僕も付けてみたいけど，前車はMTだったので間違ってクラッチ（サイドブレーキ）踏んでしまいそうです（爆）

シューさん、Tommyさん大変御無沙汰しておりますm(__)m

シューさん、18日は子どもの運動会なので行けません( -_-)

Tommyさん、MTﾓｰﾄﾞ(+-)付き車なら楽しいかも(^^)v

装着前にア○マ○オ○ルとかでツヤ出しとけばよかった…

ALビレックスさん、どうも。

半年くらい前かな？、甲府のＳＡＢに行った時現品が有ったんですが、手持ちが乏しく断念しました。
白も有るんですね。＃知らなかった〜。

シフトパターンを貼っておくだけではダメなんですね。
...ψ(。。)メモメモ...

ハのままって？('_'?)...ン?

ああ、そうそう、某板の件（リアサス油漏れ）ですけど
ＮＦ２１０は東京トヨペットから発売された５０th　Ａｎｎｉｖｅｓａｒｙ　Ｅｄｉｉｏｎのカタログの背表紙に専用販売店装着オプッションパーツに載ってます。（V６のＴＥＭＳだけど）
それとアルファードGカスタマイズセンターという所のカタログ（ＰＡ０３０３ＤＮＰ）にもＮＦ２１０が載っています。（２．４Lの４WDは装着不可らしい）

お力になれるかどうか解りませんけれど…情報です。（JPにも書いた方が良いかな）

かっとさん、毎度ですm(__)m
ハの字、うぅ〜説明が難しい･･。
ブーツの形を火山に見立ててください。
ノーマルのままだと山は高く噴火口が小さい。
　のでノブをねじ込むと山は潰れて膨らみが少なくなる
折ると山は低くなり噴火口が広がる。
　のでノブへの食いつきが大きくなり、潰れが小さく、
　膨らみが大きい
わかりますぅ??

リヤショックの件、サンキュですm(__)m
ＬＸでもＮＦ売ってるんですよねぇ〜…。

「ハ」、了解しました。
革の形状の事だったのですね。

解説、ありがとうございました。解りやすかったですよ。

Ｔｏｍｍｙさん
いよいよつきましたね！
１隻３兆のＤＩＹですね。いつでも譲り受けますよ
じゃあ１８日に・・。

Tommyさん、どうも。
かっととおそろいですね。
　ヒューズはきちんと入れましたか？。電装はそこが肝なので…。

オフ会までに、バージョンアップして取り付け直そうと考え始めています。
　風邪が治って体調が戻ったら頑張ろう〜っと。

Tommyさん、こんにちは。
ついにやりましたね！
綺麗に点灯していて、苦労したかいがアルってもんですね。
実際に拝見させて頂くのを楽しみにしていますよ〜。(^^)

hiro-rinさん，こんにちは。
OK! OK!!　じゃあ，10諭吉でお譲りしましょう！

かっとさん，まいど。
ヒューズはしっかりと入れました。
バージョンUPですか。ついにアレが付きますか!?

flagsさん，どうも。
防水がゴテゴテしてるので，夜間に遠くからの点灯状態のみ観覧OKです。
決して間近での観賞は×ですのであしからず…（爆）

Tommyさん、こんばんわ〜(^o^)/

こっ、こんなことを隠れてコソコソやっていたとわっ（笑)
今度お会いした時はにわか窃盗団に気をつけてね〜(爆）

Tommyさん、こんばんは。

ウインカーミラー…良いっすね(^.^)。
僕も最近、欲しくなっていて困っています（笑）。
カバーでなく交換型でしかもポジも付いてる…僕の欲しいものと一致してます。
今度じっくり拝見させてください。

シューさん，まいどです。
ムム。。窃盗団が現れるんですか？
次回は防犯ブザーを装着するとしますか。

アル中毒さん，どうも。
じっくりはダメです。実は防水対策が確実でなかった様で，すでにウインカー部に湿気で水滴が現れています。(?_?)
すでに入院予定？です。。。

ホイールはファブレスのジェネシス１８インチ。二ヶ月前に出た新作です。
Ｆ、Ｒともに８Ｊ。
タイヤはＴＯＹＯトランパス２２５／５０Ｒ１８です。
純正は１７インチ、７Ｊ。タイヤは２２５／５５Ｒ１７です。
純正のホイールも後期型は結構かっこよかったです。

しょーたパパさん、画像復活おめでとうございます（＾＾）
新作ファブレスぽくて中々良いですね。
ちなみにオフセットは４５くらいでしょうか？も一つトランパスはＬｕですか？ノーマルタイヤに比べて乗り心地とかいかがですか？
質問ばかりですみません・・・来月のオフに向けての靴履き替えの参考にしたいものですから・・・

Deep Rさん

以下のページが参考になると思います。（ＳＯＮＹ）
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

１７ｃｍなら入りそうですけれど、特にフロントは厚み方向に関して余裕が無いと聞いたことがあります。
＃私は純正スピーカーのままですので、良く解りません。
メーカーかショップにお問い合わせ頂いたほうが、簡単確実です。
あしからずです。

型番が解ると情報が得られる可能性は（低いですが）ありますね。

しょーたパパさんこんばんは！Fバンパーかっこいいですね！
マイアルはS系ですが現在スタッドレス用の１６インチを履いています。
やっぱり１８インチぐらい履かないとだめですねー。ホント憧れます。
次はダウンサスですか！
私は雪国在住ですが、現在ダウンサス検討中です。
また、写真UPしてください。

しょーたパパさん、こんばんは。

私は削除しておりませんけれど、何か不都合か不具合が生じたのでしょうか。
もしよろしければ、再投稿をおねがいしますね。

よろしくどうぞ（＾＾）

画像UPされてるのを見ましたけど
かっこよかったですよ。
今の感じだと19や20ｲﾝﾁにUPしなくても十分かっこいいですね。
私は19付けたばかりですが他の方がﾎｲﾙ選定するのに参考に
なりますので差し支えなければ再UPされてはどうでしょうか。

ロビンさん、写真ありがとうございます。

ロビンさんの影響がものすごく大きかったのか、ご友人のアルもずいぶん進化されていますね。
サイドミラーの高さから方向性は逆？（ロビンさんは上に上に〜、ご友人は下に下に〜）って感じで個性が出ていますね。

ご友人さんもご覧になってましたら、参加してくださいませ。

かっとさん、こんばんは。
実は、友人のカミサンにはこの様なＨＰがある事を伝えていません。
（本当は、今すぐにでも教えたいのですが、かみさんがあまり教えないでくれとクギを差されました）

しかし、友人はこのＨＰがある事はもちろん知っています。
（前回のＯＦＦ会に行こうとしていましたが仕事の為Ｘでした）

これからゆっくり時間を掛けて教えてあげるつもりでいます。

satossuiさん、はじめまして。
＃お住まいが近くですね。

クラスターパネルの流用について、不可能ではない…という情報を以前頂きました。
ただし、一例としてエアコンの吹き出し口形状が変わる事で、その裏にある「ダクト」も変更しなければならないし、ナビのワイド化で保持構造も変わっていると思います。
表面だけではなく、その中も交換する必要があるという事になるのでしょうね。

ただ、実際やったわけではないので意外に簡単なのかもしれませんし、、、決定的な差から無理なのかもしれませんし、、、。
答えになっていなくてすみません。
実際にやってみた方の情報が頂けると良いですね。

よろしくどうぞ。

STRさん、どうも。
　#ドームではあまり話せなくて心残りでした。

３WのＬＥＤとな！（３Wって電流どのくらい流すんです？）
抵抗の放熱とかはどうされましたか？＞放熱板とか？

私もハイパワー（５W位だったと思うんだけど？）、抵抗の放熱方法に悩んでまだ取り付けてないんです。
　当時は高価だったのに、、、残念。

走行中に光らなければ、車検は問題ないと思います…たぶん。

>>かっとさん
先日はどうもー！
電流？えっと33ｵｰﾑの5ｗせめんと抵抗が付いてます。多分400ぐらい？
放熱板は最近マイブームの2足ロボ君のおかげで、アルミ材がいっぱいありますので、それをぺたぺたと･･･ご入用でしたら差し上げますよー。
※ちなみに、ポジ１ＷＬＥＤには自作筒形アルミが付いてます。

５Ｗは･･･きついかと。私の場合、財布にも･･･（＾＾;


走行中に光らせる事も可能です････おうぅ･･･

STRさん、どもっ！
車検結果の報告、教えてくださいね。＾＾
ＳＴＲ号がパスできたら、勇気が沸いてきます。（笑）

ウチのボーズ、ティアラインがかなりお気に入りみたいです。

こんにちわ。
>>GONさん
いざというときは、セツダーン！ですかね。ティアラインもぎりぎり？ではないかと。（どっちよ！俺！)

さて、これから助手席側の取り付けを行ってきます。ではでは。

ほっすぃ〜っ
ダウンライト　ほっす〜っ　あれから１年半　まだ　付いてない
いつ　パクろう
　よし　まず見てみよう　ナイトだナイト

>>KBYさん

是非、ナイトで見てやってください。採らないでね。
次はいつ〜（6_6）/

アル中毒さん、こんばんは。
２点セットの完成、おめでとうございます。
いい感じですね。自分はワンパのブルー２点セットです。
フットランプ分岐ですか？
リモコンカシャ！の時のホワ〜ンがたまりませんね（自己満と女房は言いますが＾＾）

アル中毒さん、夏休みの宿題　完了おめでとう！＾＾

イエロー系のダウンライト＆ぺか〜は初めて見ましたが
なかなかグッ！いいじゃないですか〜。
セレブの香りが漂ってます。＾＾

みなさん、こんにちは。

アルカン親父さん
実は施工の何日か前にアルカン親父さんのＨＰでドアノブの施工写真が載っているのを見て参考にさせて頂きました。
一緒にダウンライトも参考に…（笑）。
どちらもカーテシからの分岐です。
施工完了時は昼間だったのでよく分からなかったのですが、その日の夜に近くの花火大会に行ったときに
意味無くドアロック・アンロックを繰り返してしまいました（笑）。
自己満足、大歓迎です（爆）。

gonさん
セレブですか？（笑）。
でも自分はアンバー系が好きなのでかなり気に入っています。
外回りで、他にＬＥＤを入れられる所を探そうかなと思ってます。

アル中毒さん、こんばんは。

トルクス、うまく外せたようで安心しました。
ぺか〜も特徴のある色を選んで奇麗に仕上がっていますね。

　ポジションとも統一感があって、上品ですよ。
パノラマで拝見させてくださいね。よろしく〜

アル中毒さん、どうもです。

お！トルクスはなんとかなったみたいですね。良かった〜。
中も外もアンバーに統一されて、さらに良い感じになりましたね。
苦労した分、自己満足度も大幅アップですね！(^^)

かっとさん、みなさん、こんばんは。

かっとさん
かっとさんの一言で「ミラーはずして家の中でじっくりやれば良いんだ！」と思い
とにかく頑張ってみました(^_^;)。
画像ではポジションとダウン＆ドアノブの色が同じような感じもしますが
実際はダウン＆ドアノブの方が黄色いです。
見ていただくときは遠くからお願いします（笑）。

flagsさん
何とか完了して安心しています。
実はＬＥＤの色の選択は実際に夜、点灯させてみるまで不安でした（変だったらどうしようって…）。
実際に見たら「あっ、これ良い！」って自己満足の世界に一気に突入してしまいました（笑）。

tomeさん、はじめまして。


Ｈ３ｄという規格です。
Ｐ○ＡＡの物を選びました。（確か白も黄色もあったと思います）

詳細はデータシート２５、２６
http://cutism.nce.buttobi.net/Dsheet25.html
http://cutism.nce.buttobi.net/Dsheet26.html

日記２００３／１１／２４頃
http://cutism.nce.buttobi.net/dressup2003.11.html
をご覧下さい。

よろしくどうぞ。

かっとさん、私も質問ですがデータ・シート26にH3Cの55Wを流用する
記事が出ていますが55W物でも大丈夫でしょうか？
実は780円で55W物を見つけたのでﾔｽﾘでｷﾞｺｷﾞｺやってる最中です

ありがとうございます。かっとさんのデータベースを参考にチャレンジしてみます。助かりました。

tomeさん、成功をお祈りいたします。
リンクが機能しませんね。
すみませんがトップより入ってくださいませ。<(_ _)>

BUSYさん、５５Wベースは明るいんですけれど発熱で反射板が溶けるとか…、
私が以前付けていた物も５５Wベースでしたが、９５Wクラスだったためか大丈夫でした。
常時点灯をしていなかったことと、早めに３５Wベースに換えたからでしょうか。
１００Wクラス以上の物を使っていた方で、損傷の情報をいただきました。
よろしくどうぞ。

かっとさん解答ありがとうございます。
55Wクラスの流用を見かけますし画像でみると、みなさんのは
かなり明るく55Wに変更してる方ばかりかと思っていました。
購入したのは値段が値段ですし85WｸﾗｽHIDｸﾗｽの耀き??、明るさ??って
書いてあって怪しい感じなのですが私も常時点灯はしないので
視界が悪い時ぐらいなら大丈夫そうですね。

イーナさん
長野オフでお会いしましたが・・・お話しせずでした(汗)

これ面白い！！！
っと思いましたが・・・・・
よく見たら・・・「わっと」に見えるのは気のせいでしょうか・・・・

nori@kgpさん
先月のオフではカーボンに元祖ガトリングじっくり拝見させて頂きました（＾＾）　お車に圧倒されて色々とお話をお聞きしたかったのですが出来ずじまいで・・・

よく見たら「か」じゃ無くて「わ」ですね　
ワタシニホンキタバカリ〜マダコトバワカラナイヨ〜（＾＾；

イーナさん、ども。
おお！、これ凄い、、、けど…たしかに「わっと」に見えますね。惜しい〜。
　＃nori@kgpさん、鋭い。( ￣ー￣)ノ◇ ザブトン1マイ

ややっ！、そうでしたか。日本車は久しぶりでしょうから、まずは日本語の勉強から…
「大腿骨がつかめると思います」いや「だいたいコツがつかめると思います」（パクリ）

いろんな、「かっと」が見てみたいです。ぼそっ

削除されました

(上、私です。書き間違えて、再投稿です)
はじめまして、きゅうと言います。
下の私の車、決して面ではないのですが、タイヤが225/50-18ホイルが7.5Jでまったく引っ張ってないので、これでもバンプ時にはタイヤの腹がわずかに干渉します。ホイルをもっと面にするには、タイヤを引っ張って逃げるしかありません。逆に言うとタイヤの引っ張り具合で干渉の具合が変わります。
アルのリアサスは、構造上ほとんど内側には逃げない(落としてもハの字にならない)ようです。
なお、このようなご質問でしたら、｢ゲストブック｣のほうに書き込んでいただいたほうが、皆さんからのお返事期待できると思いますよ。

にゃろめさん、はじめまして。　
きゅうさん、ども。＃フォローありがとうございます。

わたしは１８インチではないので、正確な所が解りません。
ただし、「足回り データベース」で情報を得る事が出来ると思います。

ボディーには個体差がありますので、糸を垂らして測る事は後悔しないためにもお勧めします。
そのダウン量ですと、バンプしてもほとんど変わらずですかね。

４〜５cmダウンですと８Jの４５は、多少中に入り気味という感じではないでしょうか。
しかし、タイヤの横腹と、フロントインナーのバンパー固定部分が干渉するという報告がいくつかありますので、オフセットの出し過ぎにもご注意を。
　安全に出したければ、引っぱり気味が良いかもしれませんよ。
ショップでご確認下さい。（中古ホイールでしたら、試し履きは可能かもしれません）

myアル(19インチ)の場合ですが…ワイド化にすることで、多少ハの字の傾向になりました。
タイヤローテーションをしなくてもいいのでしたら、前後オフセットをかえてワイトレは付けない方が安全かと思います。
＃駆動輪のスペーサーはあまりお勧めしません。

答えになっていませんが、よろしくどうぞ。

かっとさん、きゅうさん大変参考になりました！レアなカラーですがかわいがって行きたいと思います。完成しましたら画像を投稿させていただきます！こんな私ですが今後ともよろしくお願いいたします。

きゅうさん、こんばんは。

画像お待ちしておりました〜。
やっぱり総袴ともなると、一気に迫力倍増ですね。
段差には気を付けて下さいね。
(僕は顎を装着後２日目にしてガリッっとやっちゃいました。(爆))

きゅうさん、こんばんは。

良かった、予想は当たっていた（笑）。
総袴良いっすね。僕は非Ｓ系ですが総袴は無理かな（もちろん予算がですが…）。
後姿もカッコイイですね！。

きゅうさん、初めまして（かな？）

ハーフさりげなく格好良いですね。私もハーフで検討中です。
でも・・・貯金通帳みたら「は〜ふ〜（；；）」でした・・・

きゅうさん、どうもありがとうございます。

そうなんですよね。自然な感じでサイド板がさらに「下にー下にー」を醸し出すんですよ。
最初見たときは、目の錯覚かと思いましたから。
ドアを開けたときの、下方向の延長量を確認したときに、サイドのボリューム感に納得した事を思い出しました。

リアが小変更されているのは、初お披露目ですよね〜？（以前からだっけ？）
　シルバー＆ブラックにポイントのメッキで統一。しかも頂線総袴装着、、、初心貫徹に脱帽です。
　＃冬が来る前に、じっくり拝見させてくださいね。笑

ＤＥＫＯさん、どうも。

データ・シート65 をごらんください。
まず３列目のシートを外さないと無理みたいですよ。
よろしくどうぞ。

アルカン親父４６歳さん、
完動おめでとうございます。
天地がひっくり返るような考え（リモコン使用）から
目玉が飛び出るような（携帯電話流用）まで驚きっぱなしです。
これこそＤＩＹですね。＜レベル高すぎですが

gonさん、おはようございます。
携帯電話のキーはメッキハンドルとマッチして正解でしたが、
防水処置はかなりしたつもりですが、
あとは、耐久性ですね。

アルカン親父さん、こんにちは。

これは、更に進化しての完成ですね！
携帯のキーを使用されるとは、やはり目の付け所が違いますね！
仕上がりもスッキリ綺麗にまとまっていて、
まさに感動(完動)ですね。
僕も早いとこワンプッシュ化してみたいです。
(流用パクリ施工しか出来ないと思いますが。(汗))

flagsさん、おはようございます。
スイッチ加工はそれなりにできましたが、
ドア内の配線取り回しに２時間はかかりました。
長い蛇腹通しがけっこう難儀です^^);;

http://www.milkyway-alcanoyaji-alphard.jp/newpage49.html

アルカン親父さん、こんばんは。

リモコン利用もさることながら、携帯のキーとは…。
レベル高すぎて「すごい」しか出てきません。
スイッチ部分も既製品のようにきれいに出来てますね。
僕もワンタッチ化したいですが、ここまで出来ないかなぁ…。

アル中毒さん、おはようございます。
やれますよ。
根気と執着心のみ。あとは気長にじわりじわりと。
でも、暑さに負けそう･･でした。

アルカン親父さん

僕には出来ましぇん（×。×；

凄い発想と年を感じさせない手先の器用さ（失礼・・・）
我ら親父組の星です（＾＾）

アル中毒さん、画像アップ＆心得ご教示頂きまして有難うございます！

表面の切り外しのサイズと、右側Ｒ部分のウレタン切除の仕方が見栄えに
関わってくるようですね〜。
あとはMC後の骨格というか土台部分にも勘合用の穴があるのかどうかを
要確認ですね。（ここがいちばんの問題点かな〜）

肝心の商談は値引きが47.7万を営業担当にメモにしてもらうことができ、
あとは店長さんの決済待ち・・・お盆休み明け辺りで最終の詰めに入る
ことになりそうです。

アル初心者さん、こんにちは。

一番の課題は、木目パネルの勘合部が木目パネルと合うかどうかですね。
切り取ってウレタン毟り取ってみたら穴が合わないなんて事になったら･･･（脅かしてすいません）。
よく確認してからの方がいいですね。

あとＭＣ後のアルも結構な値引きなんですね。びっくりしてしまいました（笑）。
この勢いで盆明けには契約ですね！。

アル中毒さん

先日のオフ会で教えて頂いた※Ｓマフラー装着しましたのでご報告します（＾＾）教えて頂いてありがとうございました。
にしても写真の一枚目凄いです・・・もう後戻り出来ない状態ですね（＾＾；　　仕上がりはとても綺麗で流石です（＾＾）

イーナさん、こんばんは。

Ｓ系マフラー交換おめでとうございます。
最近、イーナさん進化速度速くないっすか？（笑）。
多分、そろそろ靴の履き買えとか行っちゃいそうですね(^_^;)。
僕の方は相変わらずですが…お盆休みにＬＥＤ仕事やろうかなって思ってる程度です。
9月はアルハイオフですか？。ナゴヤドーム行けないんで９月は行けるかな？？？。

画像1枚目は確か納車されてすぐだったと思います。
新車買っていきなり壊したようなもんです（笑）。
このＤＩＹは後戻りできませんので、施工中は焦りまくってましたね(>_<)。

アルカン親父46歳さん。こんばんわ。
職人ですなー。次から次と繰り出される大技小技、いつも感嘆しきり、感動してます。それに触発され私めもがんばっちゃってるわけです。これからもぜひ前を力強く行っちゃってください。
でもすでに両側スライド化してたんですね。カッチョいー!!!

アルカン親父４６歳さん、どうも。

そのまんまパクらない所がアルカン親父４６歳さんらしくて素敵です。
swを下側に付けるのもニクい配慮ですね。

　　＃私のは左右とも、ハンドパワードアなんで、、、汗

リモコンはもう一個追加で購入されたんですか？

tomosan7さんこんばんは。
まだ、ドアノブに埋め込んでません。耐水処理を毎晩考えております。
ＳＷは可動確認出来ましたが･･･もう少しです

かっとさん、楽して「ワンプッシュ」なんぞ考えて考えて
行き着いたところがリモコンでした。
プレミアムアルカンターラは、何だか２個もリモコンＳＷが
付いてきましたが、正直･･使ってませんでした。
これを使うっきゃないな〜なんて、仕事中もＰＣで配線図を
密かに作ってました。

すごい！！
基板起こしてチップ抵抗やらＩＣも自作ですか。

なぜか、このスレ読んだら自職場のクラウンのドアノブに
こんなのがＡＳＳＹが、、、。
多分、我が社の製品。
これないしょだよーーーん。

ＢＵＳＹさん、おはようございます。

>基板起こしてチップ抵抗やらＩＣも自作ですか。

違いますよ〜。
リモコンの基板です。
基板に触らないように、かなり気を使っての分解でした^^)

アルカン親父さん、こんにちは。

なるほど！こんな手もありましたか〜。
さすが、目の付け所が違いますね。
うん、スイッチが目立たないところに付くのもいいですね〜。
完成を楽しみにしております。

前回のオフではお会いできず残念でしたので、
是非次回は実際に見せてくださいね。(^^)

アルカン親父さん、こんばんは。

すげぇ、目の付け所が違いますね。
こうゆうやり方もあるんだ〜。リモコンが必要だけどこれ良いですね。
（スイッチ付きのドアハンドルとかを揃えるより安いかも？）。
スライドドアワンプッシュは結構流行ってきてると思いますが、
これはアルカン親父さん流のオリジナルＤＩＹですね。

完成したら是非じっくりと拝見したいです！。

アル中毒さん、おはようございます。
亀レスですみません。
ずーっとアルいじりっきりでした。
何とか企画倒れは回避しました。
ここでみなさんに公約しておけば、
何が何でも完成させなくてはならない気持ちに
なるのでは･･･と、連休に突入した親父の
家庭を顧みない、しょーもないＤＩＹです

tomosan7さん、ご無沙汰しておりますm(__)m
ココイクには凄い勇気いるでしょう(゜ｏ゜;) ﾄﾞｷﾄﾞｷ...
点灯したらまた見せて下さいねぇ〜(^.^)

tomosan7さん、こんにちは。
おお、これはさりげなく決まっていていいですね〜。
取り付け場所も、かなり試行錯誤されただけあって絶妙かと思います。
点灯するようになったら是非実際に拝見させてほしいですね〜。

それにしても地震復旧作業、大変だったようですね。
被害にあわれた方々、復旧作業に追われている方々には掛ける言葉も見つかりません。
一日も早く、復興されることをお祈りしております。

ALﾋﾞﾚｯｸｽさん、flagsさん、ご無沙汰でありました。
心配していただいて、かたじけのう御座います。地震復旧のほうはもう大丈夫です。新潟、阪神淡路の方々に比べれば感謝です。でも28日の震度4クラスでも皆過剰に反応してました。皆さんも、ちょっとは地震対策しましょうね。
ALﾋﾞﾚｯｸｽさん、ホントドキドキでした。実は失敗してます。慎重に切り進めたのですがﾙｰﾀｰの根元部分がﾎﾞﾃﾞｨに付いていることに気づかず、削っちゃいました。flagsさんの言うとおり位置はGoodだと思うのですが、養生が足らなかったですね。タッチアップしないと････。やっちゃう人は穴あけの周りにガムテープなどで養生してください。私の失敗を生かしてくださいませ。
点灯したら写真アップします。お楽しみに(^.^)
ちなみにﾙｰﾀｰはDREMELで車のﾎﾞﾃﾞｨぐらいなら簡単に切っちゃいますよ。

tomosan7さん、ボディーに穴開け、、、すっげ〜。
しかも、自ら執刀されたんですね。

あのランプをここに入れるとは、考えつきませんでした。
標準仕様のような配置に感動しています。
点灯できたらまた写真アップしてくださいね。

　　　　＃レスが遅れてすみません。

かっとさん、レスありがとうございます。
喜んでもらえて何よりです。配線、点灯は来週になりそうです。
点灯するまで、も少し待っていてください。

tomosan7さん、了解です。
わたしはコーナーリングランプにしか見えなかったんですよ。爆
　しかし、ランプの交換が出来ない事を知って断念しました。

tomosan7さんのペースでよろしくです〜。（＾＾）

アル初心者さん、はじめましてm(__)m

その１
助手席側のエアコン吹き出し口〜センターコンソールにかけての木目パネル（レジスターパネル）への交換は可能です！（モデ○スタ）
また、被せタイプ（セカンドステ○ジやギ○ルソン）もあるのでアル初心者さんの好きな方でいきましょう！

その２
僕はわかりません(T_T)
詳しい方の登場を待ちましょう！

続けてすいません(--;
その１でMC後の黄木目は未確認でした…。

アル初心者さん、はじめまして。

ＭＣ前のＡＸ−Ｌに乗っています。
その１の木目部分ですが、ＭＺ純正部品を取り寄せて取り付けています。
ただＭＣ後のアルも可能かどうか分かりません。

その２のクルコンの件ですが、ＪＰの方で可能なような事が書いてありました。
部品もＡＸ用で品番があるようです。
ただこれも確実かどうか分かりませんので参考と言う事でお願いします。

ALビレックスさん、アル中毒さん
早々のご丁寧なレスを頂きまして有難うございます〜！

その１の木目パネル部分、アル中毒さんは交換されてるということですが
加工などは必要でしたでしょうか？
簡単な加工でしたら是非、納車と同時にでも施工したいと思っています。

その２のクルコンの件も同じく可能なら是非やっておきたいと思います。(^^ゞ

アル初心者さん、はじめまして。

MC後の情報はまだまだ少ないですね。
とても勇気とお金のいる事ですけれど、人柱になって、時代を作って行くのはいかがですか。（＾＾；

ＡＬビレックスさん、アル中毒さん、フォローありがとうございます。

アル初心者さん、こんばんは。
返事に時間掛かってすいません。

その１の木目パネルですが、加工が必要になります。
ダッシュボードを壊す感覚ですね（苦笑）。
うまく言葉で説明できませんが、結構勇気の要る加工だと思います。
僕の場合は「なんとかなるさ〜」と勢いでやってしまいましたが（笑）。
勇気が要りますが、木目パネルと他との境目の処理さえ気をつければ
極端に難しくないと思います。
加工途中の画像がほんの少し残ってましたがアップします？。

アル中毒さん
加工方法を調べてみましたら何となく分ってきました・・・かなり勇気が
要りますね。"^_^"できるかな〜
画像アップ、お手間でなければお願いできますでしょうか？　m(__)m

ALビレックスさんはじめまして、こんばんは
ワンプッシュの方法を伝授してくださいませ。

むっしゅさん、こんばんわ☆はじめましてm(__)m
自分は伝授出来る程の者ではありません(--;
コチラ⇒http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5988&sid=ba44f533025d283d18c1a5b644aa6079 や地元の方々のお世話になり施工しました！

ALビレックスさん、みなさんこんばんは。

「一気にドバッと!!」･･おめでとうございます。
一気に進化ですね＾＾すごいです！！パワー感じます。
親父は「セコセコ、ヤバッ!!」って感じで、やってます;^^)Ａ

プッシュ･･気になります。いいな〜
是非是非、実車で、よろしくです。

アルカン親父４６歳さん、毎度です(^^)v
アルカン親父さんこそ僕に出来ない事色々やってますからΣ('＝';)
今、お試しプッシュ無料期間中ですのでジャンジャン押して下さい！！

ALビレックスさん、こんにちは。
ドバッっといきましたねぇ〜！！
中でもワンプッシュ化は僕も密かに狙い中のブツなので、興味津々です。
次にお会いする時は、是非「ポチッっとな」させてください。
ア〜ンドレクチャーをお願いします！(^^)ｂ

flagsさん、毎度です！
ジャンジャン押して下さい!!
危険回避（実は予算･･）の関係でリレーを入れず、
長押ししんきゃないんですが…。

ＡＬビレックスさん、どうも。

全て奇麗に仕上がってますね。
ワンカップ大関、いやワンプッシュ流行っているんですね。
　＃かっと号は左右ともハンドパワースライドドアですから、、、なんちゃってで付けたりして…爆

かっとさん、ありがとうございますm(__)m
目指すはかっと号越後Ver??

え？、越えられないようにがんばらないと〜
　って、大きなネタが無いー　
　　　　ε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバ

イーナさん＼(^o^)／こんばんは！

(-o-) 目が点だー。こいつがきょろきょろするんですね。
ほんとにステルス。MC前に乗っている者からするとどこがウインカーっていう感じです。
で、どこがウインカーですか？

syo-taさん、こんばんは〜
左上（中央よりで上）がポジション、上右（上外側）がＨＩビーム、下左中央より（マグロの目玉）がロービームその隣り二本線部分がウインカーです〜

イーナさんどもです。

アルに乗っていない頃、対向してきたアルを見て「ウインカーが見づらい車だなー」と思っていましたが、MC後ではプロジェクターロービームとウインカー一変更で見やすくなった感じですね。

ステルス化、耐熱塗料シュシュですね。(-。-) ボソッ。

ど〜もこんばんは〜
MC後はMC前にくらべてわかりにくいですが
カッコよくなりましたね。
５．１Cｈ・・・ほっすぃぃぃ〜〜

イーナさん、こんにちは。
着々と進化していらっしゃいますね〜。
それにしても、MC後でステルス化すると、ホントにスッキリと決まりますね。
う…、うらやましい。(^^)

syo-taさん
そうです、むっしゅさんがしゅしゅ〜と職人技でステルスしてくれました〜

むっしゅさん
ステルスありがとうございました〜
サラウンドは運転席下のウーハーでおしりがむずかゆくなりますね（＾＾；
２列目専用設計でしょうか・・・

flagsさん
ＭＹアルモデファイもすでに水平飛行に入ってましてしばらくはこのままです（＾＾；

ど〜も〜〜〜
台風が近づいています。進路の方は注意してください（自分もだ〜）
イーナさん
昨日、家に帰って「踊る大○○○」でバーチャル５．１ＣＨ
試してみましたが、やっぱり違いますね〜
オーディオ関係はお金がかかりそうだから、まふりゃーにしまふ。

そそ、みなさんに聞きたいことがあります。
自分のはＦＦですが、４ＷＤに比べてリアが１〜２センチＵＰ気味です。
車重で仕方ないのでしょうか？

イーナさん、どうも。

先日Dラーに行ったとき、MC後のアルをじっくり見てきました。
ヘッドライトのウインカーは、MC前のと比較してあまり黄色い部分が目立たないので
ステルスの効果はないのかな〜っと思っていました。
しかし、どこがウインカーなのか解らないほど「しっかりステルス」ですね。

サイドの縦の黄色い部分が無いのもスッキリ感がアップしていると思います。
　むっしゅさん、奇麗に仕上がって「技あり」ですね。

syo-taさん、こん○○は。
アル＆ポルに乗っているのですね？
うちもシルバーのポルテに乗ってますよ。
ただし兼仕事でも使っているので、外装をイジる事が出来ないです。
グリル決まってますね♪
エアロともマッチしてて良いと思います。
これからもアル＆ポルを通じて宜しくお願いします(^^;

syo-taさん、写真ありがとうございます。

ある意味派手ではないけど、さりげなく主張しているところが自然な感じでいいですね。
ん？メッキモールも入ってるんですか。グレードアップしてますね。
下もモールしちゃいませんか？

我が家のポルテはボディーカラーが黒ですから、細かく刻んでいれればいいのですね〜。ぼそっ

こんばんは。

ドラ@千葉さん
地震大丈夫でしょうか？
アルポルfamily私が知るところ４組目です。びっくり。

かっとさんへ
ナンバー下へモールを長く切って挟めばいいんですね。ぼそっ。あっ厚い。

グリルはヤフオクで手に入れました。送料込み1600円でした。
新たなデザイン浮かんだらまた買っちゃうかもです。

モールは挟むタイプでなくて、貼るタイプでやりました。
７mmだったかな？

かっとさん

張るタイプのモール＞了解です。
これってアルファードにも使ってます？

いろいろと使えそうな一品ですね。
情報、直メありがとうございます。

は〜い、アルにも使ってます。

挟むタイプって使った事が無いので、今度買ってみますね。

アルカン親父４６歳さん、こんばんは。

細かい仕事してますね、スゴイです！。
しっかり６灯化もしてあるし…マフラーの出口もデカイし…。
僕にはとても出来そうにありません(>_<)。

アル中毒さん、おはようございます。

内側のＬＥＤの仕切りが難しくて、テール点灯でウィンカーまで薄っすらと
光ってしまいます。８灯化？
マフラーは収縮チューブに銀のカティングシートを細く切って巻き
先端はペイントしてます。

昔はプラモ作りが好きで、戦車なんか中が見えるカットモデルに改造してました^^)

アルカン親父４６歳さん、さすがです。
技が細かい！
ヒカリモノもすごいですけど、ＪＰステッカーが忠実に再現されてますね。＜ペイント？
次は『ＣＵＴism』ステッカーですよ〜。（笑）

gonさん、こんにちは。
そうですね、最初に「Cutism」ですねｍ(__)ｍ

これはパソコンから出力したフィルムシールです。

すみません。訂正です。
親トピで、
＞全ての・・・連動
と、カキコしちゃいましたが、リバースランプは着いてませ〜ん^^)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
さっき気付きました。

アルカン親父さん、良い仕事してますね〜
連動が面白そうです（＾＾）

アルカン親父４６歳さん、どうも。

なるほど、これはものすごく手がかかってますよね。
連動しているってことは、親アルから信号を引っ張ってきているんですし…　凄すぎ。
マフラーが凄くマッチしていて、芸が細かいですね。

あとは室内灯と連動？。
それとローダウンさせて、ダウンライトを付ければ、、、なんて冗談です。

同じく大きいプルバックを私も持っているんだけど、これは考えつかなかったです。
ドライブが楽しくなりそうな気がしますね。

かっとさん、みなさんこんばわ。
一心同体って感じでしょうか。

ダッシュボードからの配線がイマイチだったので、
昨日、スーファミのコントローラーの(５芯)線に変えて
「すっきり、すっきり」です。

イーナさん，おはようございます。
サス交換おめでとうございます。どんどん進化していきますね。羨ましい…今度はアルミですか!?
信州組はＮＦ２１０の方多いですよね。僕のはモデリスタですが… ^^;
写真を見ると，きのこ狩りも行ったんですか???

良い感じに落ちましたね！！
アルは何をしてもリセットが必要で、説明書にも書いてないので困りますね。

私は何よりもイーナさんのアルのグレードの高さに、イ〜ナ〜・・・です。

Tommyさん
サスも色々迷いましたがかっとさんのＨＰやアルカン親父さんのＨＰでデータベースがあったＮＦにしました。アルミまではとてもとても・・・（＾＾；
右の写真は比較しやすいように左右反転していますのできのこは生えたままです〜

たっくんさん
アルは裏技があったりしてそれを発見するのも楽しみの一つかな〜と思ってます。これからも「つるしよりちょっと格好良く」をテーマにちょこちょこっと楽しんで行こうと思います（＾＾）
追伸、電気とかで行き詰まったらすがらせて下さい（＾＾：

イーナさん、こんばんは。

ダウンサス入れたんですね。良い感じですね〜。
確かに信州組みはＮＦな方が多い気がしますね。
自分も入れられるならＮＦかなぁ（いつになることやら…泣）。

僕もきのこ狩りしたのかと思ってビックリしてしまいました。

アル中毒さん、こんばんは〜

ただ今カブトムシ取りから帰還いたしました〜
ＮＦ乗り心地良いですよ〜お勧めです（＾＾）
キノコはボルトの穴がありますし採ると違反みたいなので生やしてます・・・まさかシメジみたいに増えませんよね（＾＾；

イーナさん、短足化おめでとうございます。
ドッシリきまってますね＾＾

自分は１８インチへアップしたところ、この板でかっとさん始め、みなさんから
「下にー、下にー」のラブコールがかかり、短足にしました^^);

次は１９？･･２０？･･ですね。

ＰＳ）社外品２２５×１７インチ(極上)あまってますが^^);･･･

わーい！＾＾
ＮＦ仲間だぁ＾＾

僕もきのこ狩りしたのかと思いました。
＞キノコはボルトの穴がありますし採ると違反みたいなので生やしてます
でも施工済みの人いましたよね・・・。ＪＰで見たような・・・。
穴埋めすればよいのかな？

みなさんこんばんは〜
キノコの山〜♪じゃなくて穴ですが
前のハリアーの時にやはり生えてて、ジャマだし、カッコ悪いので
取っちゃいました。
で、穴のところにはなんちゃってセキュリティーステッカーを貼っておきましたよ〜
なくても違反にはならないと思いますが、一応車検には元に戻しました。

アルカン親父さん
＞次は１９？･･２０？･･ですね。
きゃーわーわー（聞こえないふり）アルカン親父さんの囁きはやばいっす（＾＾：

gonさん
晴れてＮＦファミリーです（＾＾）でもバネの色が青ですが宜しくです〜
ＪＰの投稿画像見ました〜板金はちょっと抵抗が（＾＾；

むっしゅさん
穴の処理が困るんでキノコはそっとしておこうと思います（＾＾；

イーナさん、写真ありがとうございます。
サイドシルエットもまとまりましたね。＃次は大口径とか…

ＮFはやっぱり満足の行く物だったようで安心しました。
ＴＥＭＳとの相性も絶妙に良いですよね。

リセットが必要というのは初耳でした。解決してよかったです〜。
ところで突き放すショップってどこ？。それはあまり良い対応ではないですね。
　それに比べて自己解決したイーナさんは、凄い！。

もうキノコ狩りって、早くない？　ああ、そのキノコでしたか…納得。

かっとさん、講評ありがとうございます。
最初乗り心地がごつごつしていてかっとさんのＨＰを改めて見直してこんなはずじゃない、とＴＥＭＳのハード固定を発見しました。ショップは地元のピットインですが今後お世話になる事は無いでしょう（＾＾；

ＭＹアルの場合１９インチにするとして３インチアップになるのですが乗り心地とかどの程度堅くなるのか想像が出来ないんですが実際どうなんでしょう？？？

もし私のでよければ、試乗してみますか？
６か７にむっしゅさんと、プチするかもしれませんので、ご一緒にいかがですか？

かっとさん
嬉しいお誘い・・・でも６、７日は地元のお祭りで行けそうにありましぇん（；；）
機会がありましたら是非１９インチ体験をお願い致します。

はいは〜い。
了解です。

耐荷重アップバージョンで、myアルをご試乗下さいませ。

かっとさん、こんばんは。
むっしゅさんとのプチ参加出来そうです。
試乗は助手席で良いのでお願い致します（＾＾）
ちなみに私の重アルは運転して頂いてかっとさんのインプレを是非お聞かせくしゃい〜

イーナさん、了解です。
むっしゅさんと３人でまったりお話し＆乗り心地比べしましょうね〜。

BUSYさん、１９インチお披露目ありがとうございます。

ローテーション対策ですか？、前後同サイズにされたんですね。
ロードノイズや乗り心地はいかがですか。

かっとさん、こんばんは
ローテーション４つ同じなんでローテーションも出来ますけど
それより店長お勧めということで、より安全てな感じです。

ワイトレスペサも考えましたけど安物はボルトが折れたり、、との話しや
車検も９月なんでセンター取ってるワイトレスペサも外すのがめんどうだし
とりあえず、これで様子みてワイトレスペサ入れたりローダウンしても
いいし、、。おじさんなんで、このままかも。

タイヤは今年２月に出たばかりでビッグミニバン用でバッチしですよ
純正の２２５より静かですし、乗り心地もいいです。
かっとさん行きつけの店でTOYO売ってたら、これはお勧めです。
TOYOのHPにもユーザ情報がちょっと出てます。
http://toyotires.jp/lu_club/car/alphard.html
横浜Map iも、かなり問題あったようで最近改良されて
ロードインデックスが上がったようで、こちらもいいかも？
94Y→98Y。
横浜は９月に値上げ情報が新聞に出てましたので
買い替えるなら８月までがいいでしょう。
それからMap iだったら古いロットを掴まないようにね。

ＢＵＳＹさん
初めまして。１９インチ私もいつかは、と思っております。
インプレッションお聞かせ下さい（＾＾）

おお凄い、19インチですか！！
当分の間気を付けて乗って下さい、少しすると感覚が分かるはずです。

BUSYさん
タイヤの情報ありがとうございます。大変参考になりました。

ＢＵＳＹさん、こんばんは。

１９インチですか、おっき〜ですね(^.^)。
Ｌｕって評判良いみたいですね。
僕はアルミは当分買えないと思いますが、もし買えたならＬｕ良いかなって思ってます。

うちの嫁は小さいねーだって。
17インチも19インチも解らんみたい。
裏が入ってるせいか？
前は3ﾐﾘぐらいしか開いてないけど後ろはｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞです。
ｼｮｯｸまで指１本入らないぐらいだから車検受けてから
スペサ入れようかな。

もっと大きいのを履けって事か？
次は何？＞嫁
もうやめれってかな。

BUSYさん、おめでとうございます。＾＾
BUSY号を拝見したのは初めてだったと思いますが、銀アルだったんですね。
シルバーにマッチしてとても良い感じですね。＾＾

僕もＬuは気に入ってます。
他のタイヤに比べて・・・ってのは良く判らないけどロードノイズが少ないような気が・・・。（＾＾；

BUSYさん、１９インチおめでとうございます。（うらやまし〜）

最近思うんですが、１７→１８ってあんまり、おおっ！って感じじゃないんですが、
１８と１９ですと１９って、デッカ！って印象です。
ちなみに親父は１８です(ｲｼﾞｲｼﾞ^^）

地球博から先ほど帰ってきました。
朝９時からゲートにならんで２１時半までうろうろして
ましたので、もうぐったりです。
以外に驚いたのは、ANTERA 323　がイタリア館のピレリの製品が出てる
ところのホイルの一番上に飾ってあったのでびっくりしました。
地球博に出かけたら他にもイタリアンなホイルが出てましたので
興味のある人はイタリア館を覗いてみてください。

愛知九百にいったら、イタリア館ですね。
...ψ(。。)メモメモ...

ＴＡＫＡちゃんさん、かっとさん、みなさんこんばんは。
こちらこそお世話になりました。ありがとうございました。
フーガさん外しました〜。お引き受けしますが（爆）

またお会いできる日を楽しみにしています。

ＴＡＫＡちゃんさん　こんばんは！

今頃はＢＷＴでコーシー何杯目でしょうか？
先日はありがとうございました。
１台サ○ーが入っちゃいましたが、圧巻ですね！
また是非お会いできる日を楽しみにしてます。

TAKAちゃんさん、こんにちは。
オフでは私が途中退場したりして、あまりお話が出来ず残念でしたが、
BWTの皆さんのパワーには圧倒されました。

これだけ連ねて走っていると、見ている沿道の方の表情が見たかったです。

TAKAちゃんさん、こんにちは。
先日はお疲れ様でした。
フーガテールがとっても素敵でした。
道中のご様子、これだけアルが並ぶとまさに圧巻ですね。
いずれ、是非そちらにもお邪魔したいと思います。
その時は宜しくお願いします。

みなさん、こんばんは。

アルカン親父さん、まだテールは変えません、残念

hiro-rinさん、コーシーは暇があれば良くのみに行ってます、
と言うか、毎週日曜日は最低でも１０台位は居ります、
必ず作業をやっている方が、何台か（＾＾；

たっくんさん、flagsさん、是非こちらにもズラッと並んでお出でくださいね、
今回がきっかけで、何人かの皆さんがアマチュア無線の免許を取りに行くみたいです、
道中の無線が楽しかったそうです。

ＴＡＫＡちゃんさん、こんにちは。

先日はお疲れ様でした。
後ろからのショットはスゴイですね！。
ＢＷＴのみなさまとはあまりお話しできずすいませんでした。
みなさん、アマチュア無線にハマったんですね。
僕も以前はアマチュア無線は免許持っていたんですが、
もう更新してなかったので多分失効してるかなぁ…。
しかし毎週１０台は集まるとは…恐るべしＢＷＴ！（笑）。

今度はこちらからお伺いしたいです。

オフ会は行けませんでしたが、また行ける事があったら是非出かけて
みたいです。
アル中毒も無線やってたんですね。
私は現在でもコールは持ってますけど携帯持つようになってからは
使った事ないです。
嫁も免許は持ってますがとっくに切れてます。
タワーの上の２ｍのスタックは他所向いてロータはサビ付いて回らず
ＧＰ数本は生きてるので電波が出せないことは無いです。
アルにアンテナ付けたの見たこと無いけど、みんな何処に
付けてるんだろ。
そういえば、アルのエアコンパネルをＬＥＤにってのが流行って
ますが、あの麦球に被せる色の付いたカバーを無線機店で見たこと
あります。無線機のＬＣＤの補修パーツです。

明日は私のアルの靴の履き替えです

かっとさん、皆さんこんばんは。
ＴＡＫＡちゃんさん、ＢＷＴの皆様、貴重なアルを拝見させて頂きましてありがとうございました。
この度私もＮＦ２１０をＭＹアルに装着しちゃいました（＾＾；
小さな事からこつこつと、伏腹前進のイーナでした〜

ＴＡＫＡちゃんさん、どうも。

対向車からの熱い視線を感じて走行するのは、気分上々でしたよね。
道の駅でもオートサロン状態？で…、オーラが出てる出てる〜。
　無線、私も持っています。ぼそっ


イーナさん、短足化！…写真見せてね〜。

大工の政さん、はじめまして(^o^)/
２０９海苔のシューと申します。

オラはエアコンの効きが悪いと感じたことは一度もありません。
冷房・暖房ともに２５度設定ですが、上げた事も下げた事もありませんです、ハイ(^_^)v

２０９は手入れが大変ですが、ワックス後はホレボレするほどカッチョイイっすよ〜。
（って、自分でワックスかけたことないっすけどね(^^ゞ）
高い買い物ですので、後悔のないようにしてくださいね。
でわ〜(^o^)/~~~

大工の政さん、はじめまして。
色は私も悩みました。
本当は黒にしたかったんですよね。しかし、パールが手入れが簡単という事でそうしました。

しかし、黒があきらめられなくて妻のポルテは黒にしたんです。
黒だからエアコンの効きが悪いという事は無いような気がします。
　そもそも白も良く効くという訳でもないですし、
　オゾン層保護で触媒？が変わってから全般的に効きが悪いですよね。

しいていうと、黒はＤＩＹするのに傷が付く事に気を使う色ですよね。
　けど、パールは多いから…。

ますます迷わせてしまったかも？

takeさんのＨＰにもレスしましたが、良い出来栄えですね！！
やはりＤＩＹですので、他の方が付けていないのが良いですね。
フロントから見てかなりカラフル〜・・・です。

たっくんさん、ども〜〜(⌒∇⌒)ノフリフリ
私の掲示板にもカキコありがとうございます<(＿ ＿)>
ぶさいくミラーですが、ＤＩＹですので愛着わきますね(=^_^=) ヘヘヘ
次はこいつのポジション化に挑戦です(v^ー°)

ｔａｋｅさん　お久しぶりです。

着々と進化してますね！
相変わらずスキルの高いＤＩＹですね！
ｔａｋｅさんらしさ（♂）爆）が出てていいじゃないですか？
近ければ是非実車拝見したいところです。

ｔａｋｅさん、どうも。
ベン２ですか、明るくていいですね。私のは昼間は点灯しているのか解りにくくって…。
モッコリ！、男前ですね〜。オリジナルな改造で一気に他車に「アドバンテージ、岡！」ですね。

実は車検対応で、サイドミラーカバーを純正に戻しました。＃さみしい〜
白ＬＥＤでポジションとかデイライトとか言って通せるかもと思いましたが,
純正以外はどうも怪しいので、、、。

またちょっとバージョンアップして取り付け直そうと思っています。

落雷で家のネット環境破壊されてネット出来ない状態でしたので、
亀レスになって申し訳ありません<(＿ ＿)>

hiro-rinさん！！
スキルは高くありませんよ。ベ○ツとアルのドアミラーカバーを合体させただけですので、無理やり感がありあり"ｒ（＾＾；）ポリポリ
実車見られたら、なんじゃこれって思われるかも(=^_^=)へへへ

かっとさん！！
これ車検が通るのか、ちょっと心配しています。
９月にはっきりした基準が決まるらしいですね。
かっとさんのドアミラーバージョンアップするんですかo(^∇^)o
どんな技が入るのか、楽しみにしてま〜す(v^ー°)

ｔａｋｅさん、あまり期待しないでね。

けれど、純正に戻したら風きり音が少なくなったんですよ。
　もしかしてこのままかも…汗

masamiさん、JPの方でポン付け可能な状況ですね。

１万以下で取り付けられるなんて、しかも純正で、、、羨ましいです。
MC後のASのオーナーさんへの朗報ですね。
人柱報告などお待ちしています。頑張ってください。

イーナさん、どうも。

オフ会のときにお持ちになっていたグリルですね。
　二つの顔を持つ、新型アルですね。気分で選んで楽しめますよね！。
　交互にちょっとずついじって、個性的になっていくのでしょうか…勝手に楽しみにしてます。
ところで、アルファーマークは共通部品なんですか？
　＃MC前は外形が違っていたんですよ。

オフ会の成功は幹事のhiro-rinさんと、参加して頂いた皆様のおかげですから。
　＃hiro-rinさんは、ほとんど一人で今回のオフを計画してくださってます。(^-^)//拍手
遠くからも、いらしてくださった方々の心意気がとてもうれしいです。
ｗｅｂでしか見れなかった現物（いや、タイミング良くｗｅｂでも知られていない技など）を目の当たりにして、驚きを隠せませんでした。
　私はただ、hpの管理をしていただけです…汗。

MC後のアルのフロントは元からステルスっぽいですね。

かっとさん、皆さんおはようざいます。
オフ会で間に合わなかった欠品のメッキモールがやっと来ました。
アルファーマークはＧとＶ別部品でＶの方がちょっと大きい感じでしょうか・・・ちなみにグリルドレスアップのアイデアが何も浮かんで来ないのです（＾＾；
写真ですと分かりづらいのですがウインカー球のオレンジが角度によっては結構見えますのでステルス計画はメッキ電球路線でネットやお店回りをしながら進行中です。
オフ会幹事のhiro-rinさんやたっくんさんにお世話になりっぱなしでした。次回は少しでもお手伝いが出来たらと思います。
かっとさん、皆さん、次回オフ会も楽しみにしております。
追伸、バネ・・・買っちゃいました（＾＾；