ASを購入予定の方は、以下の内容に参考になることを載せてある(つもりです)。
ただし、カットの主観(ism)が入ってますので気に入らないことは読み飛ばしてください。悪しからず
データシートと整合性がなくなってきています。(管理が大変で…)
2002/9/16
2002/10/23
2002/12/11
2003/4/22
2003/5/5
2003/6/15
2003/6/15
ALPHARD G AS 2WD 8シート
納車 2002/8/8(大安)
発注時オプション | MOPナビ(6スピーカー+レーンモニタリング+リア暗視カラーバックガイドモニタ +ブラインドコーナーモニタ、リアアンダーミラーレスになる、 セカンドシート前にはDC12VアクセサリコネクタからAC100Vインバーター出力が2個に交換される またその場所にビデオ入力とステレオ音声入力ピンジャックが1対追加) |
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フロアマット(ラグジュアリータイプ)...定番! | |
サイドバイザー...定番! | |
ホワイトパール(これもタダじゃないんで) | |
音声案内クリアランスソナー(注意:バックガイドモニタ付きはバックソナーが付かない。 リアサイドは着く。隅の4箇所にソナーが着く。MOPはボディー同色、DOPは黒) |
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スマイルパスポート(これってトヨペットは全国共通なのかな?) | |
希望ナンバー(しいて言えば) | |
納車後追加オプション | ナビボイスコントロール マイク 2002. 8 実施 |
ウォッシャーノズル 同色化 2002. 8 実施 | |
リモコンエンジンスターター 2002. 11.29 実施 | |
シャーシ番号 ガラス4面に掘り込む 2002.11.29 予定に追加 12.7 実施 | |
ETC | |
追加 | ボディコート 2002. 8 実施 |
灰皿手元化 2002. 8 実施 | |
運転席だけさらに薄型フロアマット 2002. 8 実施 | |
17インチアルミホイール 2002. 9 実施 | |
19インチアルミホイール 2003. 6 実施 | |
スタッドレスタイヤ 2002. 9 実施 | |
リアウィンドウ透過率低下化(メッシュフィルム装着) 2002. 9 実施 | |
前後ウインカーステルス化 2002. 9 実施 | |
リア スモールランプ ワンテール化 2002.10 実施 | |
ホーンを変更(セルシオのホーンにする)2002.11.8 実施 | |
走っていてもTVが見れるようにする化 2002.11.8 実施 | |
リアホイールスペーサー 25mm 2002.11.6 納入 2002.11.16 実施 | |
2重セキュリティ(内容的に詳細は教えられないのだ)2002.9 実施 | |
光り物 手元照明のこと 2002.11.12 予定に追加 12.5 実施 | |
バイザーくん 購入2002.12.2 2002.12.14実施 | |
走っていてもナビの全操作ができるようにする化 | |
ダウンサス NF210 | |
フォグランプ ハイワッテージ換装 | |
ドアカーテシランプ | |
フットランプ | |
スカッフプレート | |
ガナドール アフターバーナー | |
セルシオメッキ ドアストライカー | |
Gグリルブラックアウト | |
リア エンブレム撤去&アルファーマークに交換 | |
PW SW カーボン調シール | |
簡易デッドニング | |
ドアミラーヒータ | |
アーシング | |
マグチューン 等 | |
定番! | ワイドルームミラー 2002. 8 実施 |
ごみ箱 2002. 8 実施 | |
定番? | セカンドシート 足元にキッチンマット流用 2002. 8 実施 |
追加しないと決めたのは #本当は全部 付けたかったかも… |
4WD (信州もドカ雪は降るけど、今まで4WDで良かったと思うのは多く見積もって5日/年くらい。 FRは尻振って怖いし、結局登らない。 だけど、FFならその場で動かなくなるくらいだろうから良いだろ、きっと・・・。FFは初めてだけど。) |
寒冷地仕様 あずみ野とはいっても、私んち方面?は寒冷地というほどの事はない。いままでも付けてないし。 |
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ツインム−ンルーフ 重くなる。コロナの頃からずーッとサンルーフまたはムーンルーフ付けてきたんだけど、スライドドアの窓が開くから要らない。 |
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パワースライドドア あえてオプションとして追加するほどのことはない。標準でついていれば拒まないが・・・。 便利/危険、裏腹。手で開けられる。音がうるさいから。燃費悪くなる。高い。 |
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SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ 安全には有利、今回は見送り。 |
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リアエンターテイメント 家電の液晶テレビのほうが有利。 |
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ETC(装着済み)
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アルファード 購入記
あれは父の日の前日2002/6/15… 家族4人でVITZに乗って、ユニク○に父の日プレゼントでデイバックを買いに行こうとしていた。 俺「ちょっと、トヨペット寄っていい?」 妻「いいよー」 … −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 思い出すと伏線はあった。 義兄がノアを買って、試乗してしまったのは先月のことだった。 HIDって明るい。ボンネットにエンジンがあると意外に静かだ。 最近のFFって、あまり変な癖が無い。 サスペンションが硬めで、しっかりした感じを受ける。 まあ、新車だから……当然。…そりゃそうだ…。勝手に納得。 さらに 兄「なんかもうじき大きいのが発売されるみたいじゃん。 現行エスティマの兄貴みたいなのらしいよ。 もしかして、買うでしょ?」 俺「まだ乗ると思うよ、このエスティマに。それって発売はまだ先でしょ。秋とかじゃないの? 見てみないととわからないけど、きっと変えないと思う。 だって、このエスティマより大きくて、広くないと換える気にはならないし。 国産のワゴンでは、このエスティマの横幅が一番デカイ系だから。 現行エスは今乗ってるエスより小さいし、3台続けてエスティマは絶対無いし。 それ以上って言うと外車とかになるし。」 兄「外車?…実家の前の道、通れなくなるよ。…」 俺「うん、夢だから。きっと換えないから(買えないから…)」 初代エスティマVスーパーチャージャはまだまだ乗るつもりでいた。 (2回目の)車検も取ったばかりだし、まだ内外装ともほとんど傷んでない。 エンジン(加速も燃費も)もブレーキも問題ない。 ここらじゃパールのツートンってあんまり見かけないし。 現行モデルは後ろから見るとガイヤみたいだし、フロントは個性的だったけど、もう慣れた。 たまにオッっていうカスタマイズされたエスはいいと思うけど、ノーマルはあふれすぎ。 現行エスは車内が狭いんだよね。発売当日、店にいって見てきた。 新型は、気になって当然。東京モーターショーの印象も強いし。 燃費が良いのは引っかかるが…。 しかし、結果はあっさりと出た。 旧型の元祖ワンモーションフォルムは、まだまだ個性的だよ。広いし、デカイし。 小さくて、狭い室内に変える理由はどこにも無い。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− もっと遡って… 愛知の叔父のお葬式に大人6人で高速を移動中、リアサスがフルバンプした。 ん? 4WD、ノーマル車高なのに。確かエスティマの4WDは2WDよりも20mmほど高いのに、である。 ハンドルが取られ、一瞬ヒヤッとした。 衣類など荷物が多かったからか?。しかし8人乗車してないのに、なんでー?。 走行距離が9万km以上だからなのか。まだ乗ろうとしていたのに、こんなはずじゃ…。 サスでも交換したほうがいいかも…。 けど、エスティマはローダウンすると設計が古い事もあって、 構造上サスストロークが突き上げが大きいとか。 まあ、家族4人で移動する分には問題ないんだけど。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− おっ、TVのCMでアルファードと言ってる。 ふーん、発売したのか…。 ジャン・レノってどのくらい背が大きいの?。アルファードってどのくらいデカイの? わからん。比較対照がジャン・レノでは。 妻「ふーん、かっこいいじゃん」 ん?かっこいい?。まあそうかも。けど、私はあくまでも大きさと広さが気になる。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 戻って、トヨペットの店内。 俺「こんにちは、アルファード…は、置いてありますか?見せてください」 あくまでも大きさが気になる。店内を見回したが無い。 営業のM川さん「あっ、あります。こっちなんですけど」と店外に。 納車前のなんですが、と見せられたのは、パールホワイトのMSであった。 顔つきは、中世の騎士か?。 ライト配置とグリル・バンパーの線からして、大蛇(オロチ)顔かな。 牙つけてみたくなるな。 サイドに回りこんで、見る。ほー、でかい。 中は…ひろーい。こんなに広くていいのか。 その横にはセダンが置いてあった。ダーク色(グレー?、グリーン?)の そのセダンに比べアルファードは、大きく、高く、圧倒的な存在感だった。 セダンは、実はセルシオであった。その存在に気付くのは帰り間際であった。 俺「これセルシオじゃん。日本一の高級車だよ。パパこれにに乗りたいって思ったことあるよ」と子供にいうと 息子「こっちの大きいほうがかっこいい!!」←アルファードの事。 そうか…。よかったのか悪かったのか。?(゚_。)?(。_゚)? 説明をしてもらう。わかった事は、 V6・3000ccと直4・2400がある。グレードの頭文字が違う。M*、A*という。 *Z、*S、*Xの3グレードともうひとつあるけど論外。 さらに*Zと*XはLという、装備がいいものがある 4WDと2WDがある。2WDはFF。 8人乗りと7人乗りがある。 一通りの説明後、 「車の査定をさせてください」とのこと。 「今はVITZで来たから、またね。」 「お宅に伺いますので今日はいいですか?」 今日は父の日だから… 「もし気が向いたら明日にでも来ますね」と距離をおく。 M川さん「どうなさいますか?」 (ん?。直球だな) 欲しいと俺の顔に書いてあるか?。 カッコいいやつ→スポイラー、17インチ→*S! 燃費いいやつ→AS?けどトルクは如何に。→AS試乗? フルフラット→8人乗り! 俺「まだ決められない、*S以外の現物が見たい」 別の営業所にあるとのこと。イプサムの試乗車で一緒に移動。 MX−Lだったのかなあ?。外装は浪花節的印象が強い。 内装ベージュは好印象。 (んー、やっぱ*Sだな) 宙に浮いたような道とのクリアランス。 16インチのリム幅は、いただけない。 スポイラーとはこうも印象を変える物なんだなあと実感。 こんな物がついてます。 車内間接照明をみせてもらう。 感嘆!!。けど口を突いたのは 「これ、無駄だね…あははー…けど、無駄って大事なんだよね」 ソアラやMacintoshでも感じていた事、 『無駄や遊び心こそが、真の贅沢』なんだ。 「ここも、気に入ったわ」←間接照明のこと。 M川さん「試乗されますか?」 俺「3リッターを先に乗ることはしないよ。2.4は無いの?」 M川さん「すみません。無いんですよ」試乗?→試乗車なし→唖然 M川さん「このイプサムとエンジンは同じなんで、帰り道、試乗されますか?」 俺「……はい」しかたない。 車が違いすぎて、いや目の高さが違いすぎて、実感がまったく無い。 よく回るエンジンである。だが、すぐに渋滞にはまる。 試乗じゃないよ、こりゃ帰り道の運転手だよ。トホホ 元の営業所に帰って来て、もう一度MSをしっかりと拝見。 内装は黒か。ん、グレーツートンなんだ。(後で気付いたが天井はベージュ) 黒木目かっこいい。こんなトーンの木目初めてみた。こっちも捨てがたい。 M川さん「この方は、以前の車のナビを取り付けてます」 リアのミラーを外し、カメラがついている。 リアミラーは絶対つけたくない。 俺「うん、おれもこれかな?」 妻「アンテナとか、配線とかそのカメラとか、工事中みたいで嫌だよ」 ……決定、純正ナビ装着!。 「フロントにもカメラがつきます。ブラインドコーナーモニタです。 それと、高速走行時、道路のラインを検出してアラームがなります。」 「ふーん、高そう。けどいいか」 カタログをもらって、帰る。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 6/17 「どうする?。査定してもらうか。」 次の日(父の日)、エスティマで向かう。 早速査定。 白パールツートンは○万円の上乗せです。(掲載しません) 「ほー、よかったね」 で、グレードはAS、8人、2WD。 オプションは最初は小物で値引き交渉。 「でいくら?。」「こんな感じです」 ただ安くしろの連発では無理だから、オプションをつけつつ、値引き交渉。 「これをつけたらどれくらい」 「下取りもっと何とかならない」 何回かM川さんは席を離れ、検討してきてくれた。 もうこれ以上聞くのは嫌だから店長に聞いてきて 「_(‥ )フーン。まあそんなもんだろ。」 値引きは○○万円。(ここも掲載しません) それも大事であるが、納期が大事でもあった。 「7月末に家族旅行するから、それには間に合うかな?」 「はっきりした事はいえませんが、今日仮契約をしてもらわないとまったく無理です」 「ラインへの予約を入れないと始まりませんから」 「ふーん。試乗したいんだけど」 「来週ならば。また違う営業所ですけれどASがありますので」 「最終契約は来週ね。予約というか仮契約という事で…、試乗して気に入らなければやめるよ」 「はい」 私の仕様なら他にも回せるという事だろうか?勘繰りは止めよう。 車を買うのをきちんと体験するのが始めての息子は 「今日はこれのって帰るんでしょ?」←昨日のMSのこと 「これはね、他の人のアルファードだよ」 「えっ?」 当然、エスティマで帰宅。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 6/22 次の週、AS・2WD試乗。 静かでフラットな乗り心地。 多少アクセルを踏むとエンジン音は漏れてくるが、悪くない。 ロードノイズも押さえられていて、意外とロールも少ない。 TEMSをハードにしてコーナリング。回頭性もいい。 コンフォートだと舐めるような乗り心地。 ブレーキも良く効く。ブレーキローターが大きいためだろう。 発進のピックアップもかなり良い。 大パワーを感じるエンジンではない。段付きも無いフラットなフィールである。 意外に回る。車速感はまったく無い。車重に適切なギアレシオなのだろう。 同乗者も含めて、前後(左右にも)に揺さぶられない事が高級感と感じた。 ハンドリングに癖を感じる。センターはもうすこしルーズなほうがいいかもしれない。 4WDに慣れていたためか。しかし、既に2WDでこころは決まっていた。 慣れは必要だろう。 室内の色は意外といい感じ。ベージュはシートの存在感=圧迫感がある。 天井も黒だったらやめたかも。天井がベージュであった事が決め手となってASで決定。 3.0は試乗しないと心に決めた。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 家に帰ってから 息子「♪あるふぁ〜ど あるふぁ〜ど …」 ん? そういえば、俺が口走っていたんだ。うつってやんの。やっぱ俺の子だ、あははー −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 6/30 悩んだあげく、クリアランスソナーの追加 妻の実家の前は道が細いから、エスティマもつけていたし、 前にも後ろにもカメラはついているけど、どうしよう 結局、後ろのピラーの影は、カメラでは見えないから、 ということで追加決定。 間に合う、間に合わないで、気分は浮いたり沈んだり。 結局は7/末の東京ディズニーランド&フジテレビへの家族旅行には間に合わなかった。 なぜ、お台場に行ったか?、エイベックスの「a+netion」の下見も兼ねて。 遠出をしたがエスティマの走行距離を伸ばした事で済んだから良しとしよう。 間に合わないものは、間に合わない訳だし、エイベックスが当選したことで帳消し(?)だね。 8月頭、エスティマは海水浴&キャンプを最後の遠出となった。 それから、カスタマイズパーツの撤去をはじめた。エンスタとナビは撤去。 素になったエスティマの車内は、ちょっと寂しそうだった。 (けど、社外アルミ&リアラダー&ラダー装着スキーキャリア&純正アルミ+スタッドレス付きで手放すことにした。 これ買った人はお買い得かも…) 盆前8/8に納車。というか、エスティマでトヨペットまで最後の走行。 「ありがとうね。」「ごくろうさま。」 エスには御礼を言って、m川さんにキーを渡した。 後でわかったのだが納車は意外と早かったのです。 いろんな方法でなんとか早めてくれたのか?不明である。 新しいキーを貰った。 アルファードライフが始まった。 ガソリンを満タンに。(半分くらい入れてくれた、M川さんに感謝) スタンドでは、給油口の開け方に一苦労。 スタンドの兄さんは元気良く、そっけない。 軽い渋滞の道を行く車からの視線は痛い。 松本市内を流す。 まず後ろを付いてきたのはハイエースの夫婦。 信号待ちで止まっていると、ぴったり後ろにつけて、だんなさんが中を覗き込んでくる。 嬉しい反応である。内心「どーだ」ていう感じ?。今ではアルファードを購入しているかも。 次に、カップルのbB。 彼氏がアルファードを指差しながら、得意げに解説をしている(ようだ)。 彼女はにこにこしながら彼氏とアルファードの両方へ、視線が行ったり来たり。 これも、嬉しい反応です。 しかし、圧倒的に多い視線は「この車はなんだ?」という視線。 多少ストレスになってきたので、家に帰る。 家に帰ってきて 息子、娘「今日はここで寝たい」「いーでしょー?」 俺「…………だめ、かな。どこか行く時にね。流星群とか見に行くからさ。またね……」 本当は私もアルファードで寝てみたいと思ったが、ぐっとこらえた。 いくら新車で嬉しいからといって、納車当日に家の庭に止めた車の中で寝ている親子の姿は…想像してしまった。 想像したら、恥ずかしくなったのである。 数日たったある日、家の近くのカーパーツ屋さんに何処かで見たエスティマが停車しているのを発見。 アルミ、リアラダー、パールツートン、フロントのトヨタマークが無い…。もしかして再会。 家族全員でどんな人が乗っているのか、興味津々。 まるで張り込み状態?。 すると誰か来た。 カーパーツ屋の店員さんが、箱を持って乗り込み、車はピットへ… 「ナビつけるんだー」 結局、エスの新オーナーさんはどなたかは不明。 近くに住んでいるのだろう。大事に乗ってくれそうです。 |