ファーストショット ＮＦ２１０。
アフターバーナー。（まだしっかり装着してないのだー）
２００３年も研鑚止まぬカスタマイズ日記（週末には確実に更新、気が向いたら日々更新、がんばりまーす）
２００３．４．２９
諸元表が全員分無いことが判明。ウッ←ボディーブロー
ｋｂｙさんからゆっぽんさんの写真ゲット！！＜ありがとうね。首がつながった…。
２００３．４．２８
きょうは子供は学校だったのでＤＩＹの日です。
・スカッフエンブレムとモールの装着＞グレーのスカッフでもカーテシと共に映えます
・トルクレンチの購入と使い方のチェック（Ｖｉｔｚのスタッドレス→ノーマル交換も）
・アルファーマークの装着
ローダウン、アフターバーナー、スペーサー再装着も含めて
データシートが６枚ほど更新できないでいます。
少々お待ちください。
板への書き込みをみて、やって良かったなーと感じました。
参加してくださった皆様に感謝します。帰宅のご報告もありがとうございました。
幹事のゆっぽんさん、ｓｈｉｍｉｏさんのご活躍で滞りなく終了することが出来ました。
今回のオフ会はお二人が実施したといっても過言ではないと思います。＞私は口ばっかりでしたから…
で、かっとは大事なことを忘れてしまいました。
ゆっぽんさんの写真をとることを…、ごめんなさい。反省しても取り戻せない時間…。
ホイールの警備と誘導をしていたので…って言い訳ですよね。
既にご連絡をしてお許しを頂いてはありますが、やっぱりどうしたら良いのか。
かっとの写真も掲載しません。＃これで、許されますか？
本当にごめんなさい。( ^.^)( -.-)( _ _)
夜、ゆっぽんさんご家族と温泉に行ってきました。＞水に流してというわけではないですが、すみませんでした。
反省しています。
それと、オフ会レポート着々と準備中です。
２００３．４．２７
オフ会、みなさん最高でした。
ざっくり言ってしまうと、関東勢が５０％、信州２５％、関西勢が２５％というアンバイでした。
顔が日焼けして、ピットインにホイールを返しに行ったら、「真っ赤に焼けましたね」と。
酒飲んでいるわけじゃないよー（爆）
２００３．４．２６
オフ会対応ってことで？ リア２５ｍｍスペーサ入れ直したよ。
店長さんにしっかり計ってもらって危なそうだということは解った。お店ではあきらめた。
しかし！！場所を移して実施＜無謀か〜〜
ｓｈｉｍｉｏさんトルクレンチ持っているから凄い。＜真の車好きなんだ。＜かっとも欲しい−
結果左は指２本、右は指１本。
展示用のホイールが４本入っているんだけど、そんなのはたいした重みではないから
もしかしたら、オフ会終わったら戻さなければならないかも知れない。
＃一応タイヤワックス塗っておいたけど、どうなんだろう。
今日子供らを後ろに乗せて移動してみたけど干渉は無かったから、もう少し様子を見てみようと思う。
ガソリンタンクって２列席の下にあるんだ。重量バランス的にはリアにない分安心かな。＜リアのダウン量が大きいので。
最大の難関は５月３，４，５日のキャンプの荷物を載せた時かな？＜スペーサー外せばいいだけなんだけど。
それと、展示品の受け取りと共に新古っぽい１９インチをためしに入れてみた。
＞ピットイン松本の店長○石さま、重ね重ねのご好意ありがとうございます。
まだ１９インチでも足りないかも知れない。
恐るべきホイール収納力？、アルファードは一体何インチを入れれば満足いくのだろうか…
リムまで伸びたデザインでないとアルの押し出しにホイールが負けてしまう。
写真は後日…
オフ会盛り上がってまいりました。書き込み＆メールの嵐です。ひ〜＜喜びの雄叫び
２００３．４．２４
雨が上がったので【アフターバーナー】 しっかり装着完了。
チタニウムのブルーグラデーションがおしゃれでいい焼け加減。
セルシオは「静粛性」という新しい価値を作ったクルマ。
だからｍｙアルも「静か」が当然なのであ〜る。
２００３．４．２２
ファーストショット ＮＦ２１０。
アフターバーナー。（まだしっかり装着してないのだー）
２００３．４．２１
腰痛で医者に行く隙を縫って、サス交換、ゆっぽんさんとオフ会の備品購入を実施。
デジカメ忘れてゆっぽんさんに撮ってもらった。
装着後
あれ？意外に下がってない。＞＞これなら、輪どめ、問題なしだろうな、たぶん。
ゆっぽんさんと試乗会。
拍子抜けするほど、ノーマルフィーリングで驚き。＞＞＞ 何はともあれ満足。
ＴＥＭＳもちゃんと効いていたし、ブレーキも問題なし。
明日高速で大丈夫か心配。＞ねじ外れないだろうか。
多少ハンドルが重くなったのと、加速が鈍いかな？
トーインのせいなのかな。
帰り道、たくさんの視線が。多分勘違いではないと…。
納車後すぐのときとは違う、視線。なんと表現したらよいか。
ちょっと違うけど、ソアラに乗っている時のような視線か？。なんか違うけど、やっぱり違う＜クドイ
アイポイントが下がって、エスティマの頃の目の高さに戻ったように感じた。
ある意味落ち着くというか。
それとワゴンＲや、パジェロミニのアイポイントと同じくらいになって、
ちょっと優越感がなくなったかな、とも…。
帰ってすぐ友達のうちに遊びに行っていた息子を迎えに妻が運転した。
まったく問題無いようだ。
よかったー。
子供らは気がついていないようだ。
ＮＦ２１０
２００３．４．２０
さて、明日はＮＦ２１０交換だよ。
楽しみ〜。
ライドハイト（ノーマル時）
フロント４１０ｍｍ、リア４０５ｍｍでした。
さて、いくつになるのだろう。（予想）
フロント３７０±５ｍｍ、リア３６５±５ｍｍかな。
２００３．４．１９
shimioさんと打ち合わせ。ゆっぽんさんはお仕事＞ごくろうさまっす。
岡谷までひとっ走り。
いいわー、次回からも、ここでずーットここやることに心は決まった。＞かっとの心。＃アルウィンもいいけど…。
毎月か２ヶ月に一度、定例にしましょうか。
バーベキューとかやったりしよう。
キャンプ場でキャンプ、泊まりでもやりたいな。
夢は広がるばかりである…。
２００３．４．１７
ｃｏｎｃｈｏさんより連絡あり。
アフターバーナー入荷。やったー。
それと、ショップより連絡あり。ＮＦ２１０も入荷した。
明日は、新人歓迎会。土日はオフ会の最終詳細検討。取り付けは来週だね。
２００３．４．１６
腰痛再発。コルセット装着＜かっとのカスタマイズ完了。ありゃりゃー。
２００３．４．１５
ここの管理人さん（ボンゴオーナー）、いいページを書いているのでメモしておこう。
http://www.mazda.bongo.ne.jp/syaken2000/syaken2000-2.htm
タイヤ１ｃｍならはみ出しても構わないってほんとかな？。熟読して頭にたたきこまねば…
２００３．４．１４
改造車の車検Q&Aここは、ためになるかも。
２００３．４．１３
『ALPHARD 不具合 データベース』への書き込みありがとうございます。
おかげさまで、データベースのようになってまいりました。
しかし、もっとあるはず（断定してはまずいかな？）。皆様の書き込みを心からお待ちしています。
直った、直らない、様子見と状況がさまざまですが、
申請の電子化ｈｐ（があったはずだがどこだったっけ？）に書き込むとか…。
ここだ
国土交通省 自動車不具合情報 受け付け
あれ、またまた日記ではなくて、書き込みのようになってしまった。
２００３．４．１２
ノーマルタイヤに交換！！
静かになったし、安定性が上がった。地面に吸い付くようだ。
セルシオと同じタイヤはやっぱりいい！！。オフセット＋３８で、フロントはまあ許せる。リアはＮＧ！！。
じつはリア２５ｍｍスペーサーを外した。ローダウンの準備＆精神的なもの。
けど、少し寂しい。リアのホイール交換しようかな〜。けど、同じ製品で８Ｊの＋２８はないし…
フロント１７、リア１８インチってのも面白いかな？ ＜２ＷＤなんだから問題無いだろう、けど
下取りしてもらって、グレードアップしてしまおうか。 ＜下取りって安くたたかれちゃうんだろうし…
この前ショップにあった新古１９インチ、かっこよかったなー ＞オフセットが合わなかったような
やっちゃおうか。インチアップ！！
ん〜、セルシオのタイヤがもったいない。どうせローダウンすれば内減りするから、それからでも遅くないか。
来年の春に１９インチかなー。どうせやるなら…
ｍｙＨＰで、ホイールマッチングの（自己）チェックしよう。
悩みは付きねど
２００３．４．１１
オフ会＞やっと、基本的な項目を決めた。
至らない主催者ですみません。
( *.*)( -.-)( _ _)
やはり幹事は大変だ。＜自分で言うのも何なんですが…
しかし、これからが大切！！
２００３．４．９
ちょっとした悩みがあって、日記を書く気にならなかった。
オフ会の日付を４／２７のままに決定した。
いい場所の候補があるからだ…。
ｓｈｉｍｉｏさん、ゆっぽんさんのおかげで、前に進んでいく。
すばらしい。
アルファードのオーナーは、ホスピタリティーを持っている。
アルの開発ポイントの一つ＝もてなしの心＝ホスピタリティー
∴だからアルファードを所有するんだ
ほんとうに、すばらしい。
２００３．４．６
おっ、これは！！。ｂｙ ｋｂｙさん。
レアアイテムのＧＥＴ方法は なぞ 謎 …。
それと、アンクエルションのカーテンほしーい
２００３．４．５
今日、雪！が降る中、アルウィンに会議室の予約とともに幹事３人で確認に行ってきました。
雪の積もったアルウィンピッチの写真
本来は、グリーンの人工芝が一面のはずですが…
なんと、北信越球技大会（高校サッカーかな？）とバッティング。
悲しすぎる。
規模はわからないとのことであるが、小さくないことは確実。
理想的には、アルウィンの会議室を借りて、その中でご家族はゆっくり遊ぶなど、くつろいでもらって
ビンゴも予定しているため、室内の確保は必須。
会議室１，２（という部屋）からは、普段見ることの出来ない、ピッチ（グランド）を見ることができるし
会議室１０からはずらっと並んだアルを見ることもできる。＃どちらを選択するかも問題
玄関前の駐車場にアルを並べて、球技場の上から写真をとることができれば絶景かな。
↑
これが実現できる日程は、４／２６と言うことになるのだ。
（さらに、２７日は高山でのイベントに参加することも可能！！）
現在の告知内容に戻って４／２７
北信越球技大会とのバッティングにより２７日は、玄関前にアルを並べることは不可能。
近くの駐車場も無理かな
駐車場は前回の場所、東側駐車場（拡張工事されていて広くなっている）しかないと思われるが、
その付近には雨風を凌げるような場所はない。トイレはあるが、ビンゴは出来ない。
アルウィンの会議室10を確保することは可能だが、遠いので移動が大変なことと、アルに目が届かないことが不安。
例えば警備役を立てる必要があると思う。
しかも、歩けば５〜１０分はかかってしまう。
では、２７日で場所を変える案。
これだと、日にちに問題はない。しかし、場所はどこにする？。
やまびこドームはバザーを開催中。
飛行場周辺は「ごった返す」ことが予想される。
強行突破する手もあるが、幹事としては…悩む
松本空港周辺の鳥瞰図
もしかしたら、ずーっと遅らせて、５／１８に仕切りなおしという案を考えてしまいました。＜個人的見解。幹事二人にも相談していない内容ですが…
ということで、幹事の確認不充分により、みなさまにご迷惑をかけてしまうことになりました。
＃最適な方法を検討中ですが、全ての方を満足させることは出来ないと思われます。
まだ変更決定ではないのですが、参加表明している方々や、参加を検討して頂いている方々に早々にお詫びを申し上げます。
ごめんなさい。( ^.^)( -.-)( _ _)
２００３．４．４
ケンスタイルのデモカーをお願いしてみたけど、どうかな？何合わないかも。
グリルとアイライン一体が気になるので、現物が見てみたいのだー。
それ以外にみんな、どのメーカの現物が見たいのだろう。
お願いメールをたくさん書かなければ？
そうそう、道交法が変わったんだって？。
透明のナンバープレートカバーでもダメなんだね。
＃早速明日走り出す前に外そう。けど虫がついて汚れるんだよね。せっかくの希望ナンバーが
まあいいかー。違法は違法だからな…
それ以外の違法はしていないぞ！！っと。
２００３．４．３
エイプリルフールはちょっと強烈だったかも？
けれど、ユーザーは夢のある製品が出てくることを願っている。
実はいろいろ悩んだ挙句、ついに、ｔａｎａｂｅのＮＦ２１０を発注した。
ＴＥＭＳとの相性や如何に ＜人柱１号かな？
殺到しているのか、納期は２週間後とのこと。
待つ身は辛い。
２００３．４．１
純正品でアルのリアタイヤが入り込んでいる不具合が解消される！！。スペーサーじゃないよ。
ブレーキロータ一体で前後同じオフセットのホイールでも前後同じツラになるよ。
これで、タイヤローテーションも問題無いし、スペーサーも不要で安全でカッコ良くなる。
それと、各社からＴＥＭＳ用ローダウンサスが発売されました。
さらには、ＤＯＰでバックドア・イージクローザーも発売されました。
ちなみに今日はエイプリルフールでした！！（＾＾）
今年はこんないいことが起きればいいですね！！
