2003年も研鑚止まぬカスタマイズ日記(週末には確実に更新、気が向いたら日々更新、がんばりまーす)

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2003.8.31
きょうは突然、甲府へ!
実はスーパーオートバックスらしき物を工事していたことを思い出したのだ。>相模湖オフの帰り
もう開店しているよなーてなことで
ぐるぐると甲州街道を流して。んーどこだったかな…。アルファード多いなー。んな事はどうでもいい
あった!…

しかし、開店は9/19(金)。ショック
また行こうね。Shimioさん(爆)


昨日のやりかけは撤収だ。来週かな?(ちょっと面白いこと思いついたので実験が必要)


データシートにする?。#どうしよう。
 大きめに切ったカッティングシートを無造作に重ねる。
ドライヤーで暖めながら引っ張りつつカーブにあわせて曲面を作る。
 カッターで切り目を入れる。

 こんな感じ。

 出来上がり。

 アームレスト側。錆が出てきている。


2003.8.30
2列目カップホルダーのカーボン(カッティングシート)化。
はずすときに、パッチンが割れた。ショック

それと2列目の足元を明るくする化をやっていて、もう配線すれば終わりと言う時に「illm」線が無いことに気付く。
というか、運転席下に空いているコネクターがあるのだが、これは10スピーカー用のサブウーハーの物である。
ここにACCが来ているとのことだったので、配線した。(?_?)点かない。

6スピーカーでは、このコネクターには信号が来ていないようだ。(このコネクターのハーネスの向こうがささっていないのだろう)
急遽、助手席下からACCをみつけ配線したが、やっぱりACCは気に入らない。

スモール点灯の時だけ点けばいいのだが…。ACCで仕方ないのだろうか。
明日につづく(…はず)。


2003.8.29
最近のDMは内容がマニアック(ディープ?)になってきている。
他車との差別化が進んでいるからなのかな。アルファードはたくさん売れているし

お礼のメールを頂くと、とても嬉しいです。
モチベーションも上がるし、HPやっていて良かったなーと思う。

逆説的に考えると、足回りの解説をもう少ししっかり書かないとわからない?ってことなのか。


2003.8.28
怒 ETC!
昨日は高速INの時、ETC専用ゲートに一般車が3台入って渋滞させるし。
 つるんで走行するのはいいけど、全車で一列に間違える必要は無いじゃん。>高速使ったこと無いのか?
さらに高速OUTでETCゲート赤信号。
IN/OUTともに、ETCのメリット無し。

今日は高速INが赤ランプで進入禁止。
高速OUTではETC専用になっているし。チケットだったから一般車に並ぶしか無いじゃん。
今日もETCのメリットなし。まったくどうなっているんだ−。

これだから、税の無駄使いだとか、高額ハイカ廃止がETCに強制移行のため手段だなんて言われてしまうんだよな。
きちんとしたメンテナンスを実施してくれなければ、本当に税の無駄遣いなんだよ。
私自身、ETCに投資したメリットが無い日が続くと、面白くは無い。

ETC車のドライバーが非常識だとか、ETCシステムそのものがいけないとか、訳のわからない中傷されてしまうんだ。(まったく)
ごく一部のETC車ドライバーは危険だなーと思うことが多い。(私はそうでないと思いたいが…)
まあ、速度の違う車が交差するのだから、危険な状態であることに違いない。
それと、ホーンを鳴らしっぱなしにして、感情をあらわにするっていうのも良くない。
後続車のラン〇ルか?。あれはちょっとまずいだろいうなー。(うるさいっちゅーの、ほんとに)

キャッシュバックキャンペーンでETC車を増やすだけじゃダメダメ。
ETC車両が増えればなおの事、一般車両とETC車両が混在している現状をきちんと認識して、
サービス内容の徹底や教育など、サービス全体をきちんと運用してもらいたいものだ。

心にゆとりを持って、ハンドルを握りたいものである。
アルファードは目立つから、オーナーは品良くね。



2003.8.26
昨日はShimioさんと、プチDIY。

夕べと今日雨が降ったが、問題なし。>VitzヘッドライトカバーDIY。

昨日つけたイリジウム・タフ。何気に5000rpmまでいっきに「ふけあがる」。
エンジンの能力を活かすっていうのは、いいね。

LEDが明るすぎるのと、角度が悪い。いったん下向きに変更。>ペンホルダー高輝度白色LED
物入れの中が明るくなって、いい感じ。しかし、まだ改善の余地あり。



2003.8.24
Vitzをやり遂げなければ。(Vitzネタだけど日記だから)
 バンパーをずらして、ヘッドライトをはずす。

 ヘッドライトカバーを剥がす。

 ガスケット(粘着)をつけて、カバーするだけ。

 完成。
ガスケットだけは再利用不可。これさえあれば、ブラックアウトも可能!
Vitzオーナーも見に来てるかな?、myHP。
ご質問はメールにて!
心配は、雨が降った後の水漏れだけ!

アルファードのネタに戻って
 データシート59にもUP
左から、なんだろう??、ペンホルダーLED照明、いつでもナビ、いつでもTV。
いつでもナビは名前を変えた方がいい。ナビ強制操作!かな


2003.8.23
イリジウム・タフ交換間際で手持ちのプラグレンチが合わないことが判明。
長いものだと外周が太く入らないし、細い物だと長さが足りない。
外周の細くて長いプラグレンチを手に入れるか…。残念。
 ついでに、かっと的にお決まりパターン。白パールシート!


Vitz、インチアップ実施!
バランスいい感じ。ノーマルサスのふわふわが、インチアップで適量になった。
 

15インチでは硬くなりすぎたかもしれない。(予想でしかないが)
買い物仕様から、走る車になったような気がする(見た目も走行も)。
冬タイヤ【スタッドレス】も新調。いまままでの13インチアルミに組替え。
それと、ヘッドライトカバーの交換を始めた。左が事故で新調されて、左右の透明度が気になる。
ASSYならば簡単。しかし低コストにおさえるためカバーとガスケットを購入。
難行してます。ガスケット(粘着シーリング)が容易にはずせない。(まいった)
 ヘッドカバーとガスケット(Vitzネタ)

 交換中(Vitzネタ)


アルファード用の部品を買ってきた。
CRD(15mA)、高輝度白LED、sw、con、VR、リレー、ICソケット…。
 部品


ん〜、Vitzが先だな。


2003.8.22
飲み会! ( ^_^)/▼☆▼\(^_^ ) チン♪ 
酔っぱらってもうた〜。寝る〜。
※メール&レスできなくてごめんネ。m(_ _)m


2003.8.21
半田ごての先にカッターの刃をつければ、ホットカッターにならないかな
水の浸入防止のシーリングをはずすのに、必要なんだな・・・。
けどどうゆう風に実現すればいいの?


2003.8.20
入手!
 イリジウムタフ。

 コイン・ホルダ&ペン・ホルダ。さてどうなるのか?

 アルハイ・ハイマウントストップランプ。これも?

一応交換しておこう。(しばらくしたら変更?)



2003.8.18
昨日のカウンタ(948)は、なぜ?
壊れたのか、それとも「エムエスブラスト」の感染?。いやいや、サーバーはUNIXだから大丈夫だし…。
きっとノリゴコチケンキュウカさんのおかげかな。
訪問されて頂いた方々に感謝!!(^^)v


2003.8.17
もう夏の終わりか?秋風が…まだか?。いやいや、朝は長袖でいたし…。
お盆はもしかしてずーと毎日、一時は雨が降っていたのでは?。なんてこった。

今日はVitzいじって遊んでた。
ポジションランプ変更
ふわふわの小物入れ(ママ購入)
内装に赤のカッティングシートを使ってアクセント!(PWパネル、センターメータカバー、ルームミラーなど等)
ママの車も進化して良い感じになったな。あとはホイール待ち!

そうそう、アルファードにも補助のミラーつけて、死角を排除。
 …たいしたこと無いからこれもデータシートには載せない。
データシートにしていない、小変更はオフ会等でチェックしてね。

連休も終わって、さて明日から仕事に頭を切り替えなければ。
んー、心身ともに辛い。休み過ぎで調子悪〜。


2003.8.16
ちょっちょいさんと、プチプチオフ。
残念ながら、ご希望のとおりには実現できなかったですが、機能的に代用の範囲になったといいなあ〜。(ダウンライト)

一部マニアックな内容になってしまったかな?。反省

また来月会う約束をした。楽しみ!。
本当は次回はこちらから向かうのがスジなのだろうか。んー悩む。 次次回は行こうかな。
あっ、デジ亀撮るの忘れた。話が弾みすぎたのね〜。


2003.8.15
長野中南部に大雨注意報が出たので諏訪の花火をやめて、長野のMウェーブへ。

8人乗りました。しかし干渉など問題なし。
やっぱりリアはフェンダーが被ってきた。
それでも指一本は入らないが、クリアランスが確保されていて、爪への干渉は皆無!
もう少し出せると思う。が、冒険はしないヨ。
 8人乗車(うち子供3人)。まだ下がる可能性あり

 リア。被っているねェ

山道の上り坂で、かったるさが出てしまったが、これも年数回のうちの1回。

結局諏訪の花火は雨降りにならなかったようだ。
新作見に行くから良いモーン。


2003.8.14
チップさん、shimioさんとプチプチオフ。

あいにくの雨になって、気温は9月中旬並。(地元長袖、チップさん半袖)
避暑地、いえいえ寒冷地(笑)。
 かっと号(左)、チップ号(中)、Shimio号(右)

 路面が濡れて写っている。良い感じ!

 雨の中。これもまた良し


2003.8.13
明日朝9:00に小坂田公園駐車場で、チップさんと会います。shimioさんも来てくれる。
shimioさんが今日ちょうど、近くのパーツ屋さんに来た帰りに寄ってくれました。

ちょっと情報交換を
・リアのナンバープレート灯交換方法
・センターストップランプの品番価格、それと簡易的交換の仕方
・フォグ再交換の白味具合とブルーコートされていても反射板の写りこみが無いこと
・DVDの設置&配線状況
・Vitzの修理後状態(運転席側のヘッドライト透明部も自腹で交換決定)前から見れば、ほとんど新車。
・メッキドアノブの意外な価格
・リアワイパーの停止位置変更方法
・フロントワイパーのサイズ変更
・熱線入りフロントガラス
などなど

あっ、そうそう、Vitzインチアップ(13→14インチの奥様の足仕様に)&スタッドレスの交換(5シーズン経過か)発注してきた。
事故修理(再塗装)をきっかけに、もう3年は乗るという言葉に、心気一転。入魂って感じ!
15インチでもそれほど価格的に差は無かったんだけど、お買い物仕様で留めておいした。
ツラ具合はアルと同じ感じになりそうかな?。Vitzも爪、厚いね!
ただし、リアは5mmほどスペーサー欲しい(多分やらないけど)。
それと、アルのウォッシャーノズルってポン付け可能なんだ。
ホーンもアルのをつけて、普通の音(プッ)になったよ。(純正はシングルホーン 軽い音!ピッ)
えっ?ファン!って音はしないよ。させたいのか? …いいよー

1年間に3回もタイヤ買っているぜぇ。これで当分無いだろうな、 って店長もしょげていたな。

ちょっちょいさんが16日に家に近くに来てくれる。
近くのパーツ屋さんで会うことに決定。朝10:30!
   お盆は忙しい!? けど楽しい。


2003.8.12
Vitz復活。
フロントから見れば新車同然。
しかし、左のヘッドライトカバーの透明度が気になる。・・・ ん・・(¥3200か)交換決定!!

そういえばタイヤの山が無かったんだ!。ついでに、インチアップ化?検討中。
この間まで履いていたアルの17インチが入ればよかったんだけど、4穴で100PCDじゃあ合わんわな。
ってゆうか純正から4インチアップだし。
タイヤは交換だけど、ざっと10万円也。ありえねーし。(いやいや、やっている人発見、ほ〜ぅ)
#明日からまた連休で、ちょっと浮かれ気味か


2003.8.11
給油時フロントガラスを拭いてくれるのは良いんだけど、タイヤに乗られるのはちょっと…ブッー。
フロントのフェンダーの隙間に強引に靴をねじ込まれて乗られているのは気分がよくない。
フェンダーやサイドウォール、リムに傷がつくんでは?と。  (自分でつけた傷は許せるんだけどな)
スタンドの兄ちゃんも車好きそうなのに…。判らないのかな?。
もう少しフロントが下がっていればタイヤに乗れないんだろう。(半巻きカットしようか?、冗談!)
しかし、フロントガラスはきれいにしてもらいたいし。

やっぱり、脚立で拭いてくれるあの店がいいなー。


2003.8.10
足回りのデータベースを作った。

投稿してくれる方が居ると良いんだけど。
不具合データベースのように、じっくり成熟していくのかな。


2003.8.9
娘がやっているバスケの練習試合があった。その選手の移動にアルファードが活躍。
行き帰りともDVDを見ながらの移動。行きは酔ってしまった子がいた。失敗。
しかし、試合後は緊張感も無くなったのか帰りは全員「見たい」とのこと。
私は応援で喉がかれた。#ちょっと力が入ってしまったようだ。


2003.8.8
祝 アルファード納車1周年
走行距離 21660km(過去最高のハイペース)
カスタマイズ代 不明
ほぼ毎日乗ってきたし、毎週何か手を入れてきた。じっくりと車いじりを楽しんだ。
これからもしばらくは続くのだろう。

HPを作ってから、たくさんのオーナーさんと繋がることが出来たし、
今でもその輪が広がっていくことがうれしい。

アルファード、今までの車の中でベスト3に入っていることは確かだ。


2003.8.7
妻のVitzがぶつけられた。 幸い、助手席の母親も大事には至らなかった。
#相手は保険を使いたくないらしいが、まさか飲酒じゃないだろうなー

助手席ドア、前フェンダー、前バンバー、ヘッドライト。広範囲。
お盆前に仕上げてもらえるようにするのに大忙し。 赤は塗装が大変らしい。まいった。

バックする時はピラーの影に何かがいるかもしれない。気をつけよう。< 人の振り見て我振り直せ。
昼間のビールも美味い季節。飲酒運転は絶対ダメ!! < 一生を棒に振りたくなければ当然のこと


2003.8.6
もうアルハイの高位置停止灯取り付けた方がいるんだ。→人柱&情報ありがとうございます⇒発注済み!!(ポン…助かった)


2003.8.5
家族旅行から、無事に帰ってきた!。
チップさん家族と再会できたし、今回はじっくりお話出来ました。子供達もたくさん遊べました。#次回は宴付きでやりたいですね

アルを交換して試乗会。足回りの性格はちょっと違うけれど、両者とも問題なしですね。
(チップ号:Σβ180、かっと号:NF210)
Σβはコイルで乗っている感じ、NFはショックで乗っている印象です。(解り難いかな?)
バネレートとダウン量がその性格を分けていると思ったが、違うかな?。

それと、点火&給排気をいじったチップ号はスポーツを感じました。
エンジンが回るようになるんですね。キックダウン直後の排気音、吸入音も含めて私はあの給排気系を気に入りましたよ。
それとも点火系(イリジウム)の変更なのかな?。フィーリングが変わるんですね。
(ファントゥドライブっていう感じ。解ってもらえるかな?)


ログキャビン、窓越しに撮影。
 夕焼けがきれいだった(ログキャビンはオーシャンビュー!)


チップさんとプチオフ。
チップさん提供写真(2枚とも) 福井プチプチオフ(キャンプ場にて)
 チップ号(左)、かっと号(右)

 別アングル


2003.8.2
なんと急に夏がやってきた。 暑い。 ダルダル〜
明日、早朝から家族旅行。3日間、福井に行ってきます。⇒チップさんと再会 &海水浴等…
洗車しようと思ったけど、体がもたない。(二日酔い?)

一応VAIOを持って行くけど、更新はしないかも。
常連さん、よろしくおねがいします。( ^.^)( -.-)( _ _)