２００３年も研鑚止まぬカスタマイズ日記（週末には確実に更新、気が向いたら日々更新、がんばりまーす）
２００３．９．３０
ｐｉｃライターで書き込みに成功。次はインターフェースの図面を書く準備。
そのために機能ごと実験をして確認が必要。車の構造と配線を知ることのほうが大変。
現段階ではフォトカプラ－（ダイオードでいいのかな？）とトランジスタアレイ、それとリレーｃ接点〇個が必要と思っている。
１ｃｐｕで数機能を！ ここがハードル高し。（案．擬似マルチタスク？，割り込み処理？）
それとも、１ｃｐｕ１機能で逃げるか。
ハードはとにかく安く上げたい。＃これが差別化。
気になっているのは、－２０℃～＋６０℃の温度に耐えられるかが問題。
ソフトは時給とか関係ないから、ただ同然。
まあ、電源にヒューズ入れておけば安心かな。
修理代滞納？。ん？…
２００３．９．２９
運転席側の三角窓のゴムが裂けてはがれてきている。助手席は大丈夫のようであるが…。
それとクーラントの上面脇から、ピンクの液体が横筋になってついている。
やっぱり割れていると思う。
ディーラーに見てもらって交換かな。
一部の方もこの現象は発生している模様！
２００３．９．２８
あのＣＰＵ基板良く調べずに買ったんだけど、何気に通信ポートもついているし・・。
パームが余っているんだ。HP-100LXも、NMP-130も…。（こんな機種知っている人居るかな）
これを端末に…。
２００３．９．２７
大きいのは常備も大変だし、小さいの一個じゃ物足りない。では、ひとり一台で！。
ツイン液晶ＴＶ。
第一列目のヘッドレスト後ろ、あるいは背中かな。
今のところＤＶＤモニタ専用。そのうちにＴＶチューナー（ＮＴＳＣ）分岐。分配基板も購入済み。
さてこれで何をするのでしょう。
八〇沢さんの向こうを張るつもりはないのだ。同じような機能もついでにつけちゃうかもしれないけど…
自分でできることは自分でするだけ。＃しかしアセンブラか…。懐かしいな。
アルファードオーナーならではの課題を解決しよう。
＃今のところ販売の予定は無し。
出来上がり後の反響をみて。（どんな機能か知りたいでしょ？。そうでもないか…）
２００３．９．２６
昨日の今日じゃ来ないよな。明日届くかな？、通販パーツ。
１種類目はｋｉｔだから、ポン！というわけにはいかない。
もう１種類は…？（内緒）。
それと、（車には関係ない）装飾品を衝動買いしてしまった。
＃前から欲しかったし。ずいぶん安かったし。あはは～（自分へのご褒美）
２００３．９．２５
通販でパーツ発注。まずは自分の分だけ。開発用かな？。けどこれを使っちゃうだろう。
送料を考えたら、変な物も頼んじゃった。＃本当にＤＳの更新頻度下がるのか？
大丈夫かな？。まあ、たいした金額じゃないから、いいだろう。
なんとかなる。いや、なんとかする。
ゾロは寒くて動かなくなってきた。ゾロ妻もとりあえずヒーターを。
ルフィーは相変わらず大食漢。
２００３．９．２４
ちょっと疲れているようだ。
勘違いで慌てて行動することは危険だって思った。あ～ぁ
気を取り直して…、今、面白いことを構想中。
データシートにつづくって書いてあることとは、まったく違う。
その「つづく」もいつになるか解らないし。（汗）
本領発揮か？。自分で言うのもなんだけどね。
やっていることは新しいわけではない。情報も氾濫しているし。
ただ発想が違うってところかな？。オーナーならではの発想。
これもいつ完成するかわからないが。
データシート更新頻度がグッと落ちると思うけど、その分面白い物になるだろう。
それと、シートカバーの生地を使ってドアに貼ればいいっていうの、作って売り始めたんですね。いいですねー。
しかし単なる偶然なのか？。それとも…。（；￢＿￢） ぁ ゃι ぃ
たぶん７／２以前には無かった商品だろうな。（日記より）
これも単なる勘違いなのかなあ。慌てると危険だから様子見だな。
やっぱり疲れているようだ。早めに寝よう…
２００３．９．２３
祝 オーバー１０００ｈｉｔ／日。（１０３１ｈｉｔでした。）うれしい。
皆様のおかげで、記念すべき日となりました。ありがとうございます。( ^.^)( -.-)( _ _)
（とらふくさんのＨＰのオフ会レス効果かな？と分析していますが、本当に嬉しいです。）
日記です。
データシートを１２ページほど追記した。
見直したら、足りない部分がずいぶんあって、迷惑をかけていたような気がする。反省。
データベースもたくさんの皆様の投稿により、おかげさまで充実してきました。ありがとうございます。
全員のＨＮを列挙させていただき、お礼の言葉を書くのが本来だと思いますが…
すみません、割愛させてください。しかし、お礼の言葉を書かせていただきます。
みなさま、当ＨＰへのご参加、本当にありがとうございます。
不具合ＤＢの方はトヨタの人も見ているのかな。見ていたら連絡が欲しい。
不具合を良しと思っている人は一人もいないのである。
個人のＨＰとはゆうものの、多数のアルファードオーナーが参加してくれているのである。
個人個人、ひいてはユーザー全体を大事にしていかなければ、未来はないのでは？。
ネットがこれからの重要なカギであると考えていることは、Ｇ－ＢＯＯＫからも判断できる。
地球規模でもトヨタにはがんばってもらいたい。
＃話が大きくなりすぎてしまって、評論家？みたいになっちゃった。
けれど、ユーザーの声は大事にして欲しい。ともすると…トップの座も危ういぞ！。
期待しています。＞トヨタさん
２００３．９．２２
昨日は、記念すべき愛知オフ定例第1回へ参加できた。
Ｐｃｈａｎさんのアルハイセンターストップランプ交換の実演。
全員の熱い視線を背中、肩、後頭部、指先にビシビシ受けて、正直緊張した。
自分のアルなら手加減せずやれるんだけどな。
けどＰｃｈａｎさんの「大丈夫、何とかなる」の一言で決意！。（何を？。破壊を …汗）
無事、それなりの短時間（１０分はかからなかったのかな？）で完了。＃よかった～、失敗せずにできて。
壊してしまった時のフォローがＤＩＹの最大のネックなんだよね。
なんとなく綱渡りだったりするのが、出来上がりの感動に繋がるんだよね。（ある意味、妙だが）
参加台数は２０数台（かな）。
一人で二台って方がいて驚き。しかも２台目はアルハイで。（ナンチュウこっちゃ）
それと、数人の方とアル改造の談議を。
パーフェクトな回答が出来ませんでしたが、いくつかの案を提案させていただいた。
解決に向かうと良いな。
キーシリンダーレス実験
（kbyさんいかが？。こんな感じだよ～）
外観は気にしなければ意外に問題無いかな？。
しいていうとアウターハンドルがガタつく。外れることは無かったが…自信なし。
（しいて言うかってゆうか、このままでは長期的には実用上問題かも）
座金で調整するとうまくいくかな～。あきらめないのがＣＵＴＩＳＭ的？（ワルアガキとも言ふ）
たいした値段ではないので、実験で購入してみよう。
＃本当は最初から買おうかと思っていたんだよ。っていっても嘘っぽくなっちゃうな。
オフ後、名古屋港水族館にいって、私も家族も満足して楽しんだ。
スーパー〇ート△ックスは我慢。
帰りは、した道で。愛知は２０℃。標高が上がるたびに冷えていく。最後には一桁。８℃！！
外は冷えていたが、（空荷？の）トラック（〇村運輸）と熱い（？）バトル。離すが信号で付かれる。
そんなこんなで、眠くならずに済んだ。
イリジウムプラグで良く回るエンジンは、ストレス無し。さすがに濡れた路面は目は疲れたが。
追記
昨日９９９人が訪問。やっぱり１０００人／日の壁は厚い。
２００３．９．２１
愛知オフ 定例第一回 本当に参加してきましたよー9/22更新ですが…
２００３．９．２０
ちょっちょいさんと、（定例？）カブオフ。
※ほんとうにありがとう。言葉ではうまく表せないほど※
なんと、コーカサス大カブ。こりゃでかい！。
（１００ｍｍオーバー！。１０５ｍｍ？、角先端まで１２０ｍｍ？、測り方によって違うらしい）
＃オオクワも良いけど、このコーカサス、すごい、、、デカイ。だからなのか大食い。
いきなり命名！、ルフィー。（食べてばかりで、手足が長い、しかも強えー）
それと、オオクワは、
命名、ゾロ。（寝てばかりだから…）
大食いといえばエースがいるから、大丈夫（謎）
息子が名付け親。いわゆる（だ～い好きな）ＯＮＥ ＰＩＥＣＥのキャラから使わせてもらいました。
著者 尾田 栄一郎さま、いいよね～。全巻＆全ゲームもっているっていうことで。（見に来る訳、無いか？）
やばい、アル内容がないまま終わりそうになってしまった。（あはは～）
明日は初のレイニーオフになりそう。 偶然にも（？）いままでのオフ会は全て晴天だったのだ。
ある意味、記念だ。寒くなければそれもまた良し。
台風なんか、(V)o\o(V) ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫッ フットバセ－！
２００３．９．１９
そういえば、タイヤの空気圧を上げていたんだった。（もう２週間くらい前かな？）
以前は２．５５ｋｇ／ｃ㎡。今は２．７ｋｇ／ｃ㎡。
（高燃費に繋がるのかも知れない）
たった０．１５ｋｇ／ｃ㎡の差なんだけれど、バランスがいい感じ！なのだ。
以前は、タイヤのたわみによる上下左右の（嫌な感じの）揺れがあったのだが
いまは妙な揺れが無く、タイヤのたわみとショックとサスが心地よく地面を舐めていく。
特に、道がうねっていると、軽くハンドルをとられたが、いまは不安は皆無だ。
ＴＥＭＳのセッティングは、ほとんどコンフォートにしている。
高速では時々ハード側に切り替える場合があるが…。
ノーマルはほとんど使っていない。
２．８ｋｇ／ｃ㎡ だと、上げすぎなのかな。
オフ会なのに、台風が来ている。現地でＤＩＹは無理なのかな？。
２００３．９．１８
皆様にご利用頂きまして約３４０日間たちました。
本日２０万ヒットに達することが出来ました。本当にありがとうございます。( ^.^)( -.-)( _ _)
２０万きり番ゲットされたのは、ｈｉｄｅさんでした。
スクリーンショット、ありがとうございました。
これからも、適当にやらせていただきます。（適当って難しいんですよね。少なからず、多からず…）
よろしくお願いします。
実は両側やってしまった。
昨日は1時間半位かかって、運転席側を実施したが、今日は１０分で出来た。
コツがつかめれば容易。
ちなみに1円まけて貰って、８０００円（税込み）。意外に安いかも。
サイドビューにワンポイント！…満足。
69210-58010 \1450
69217-58010 \280
69230-58010 1450
69227-58010 \630
各2個ずつ（ご利用される場合は、型番を確かめてからご購入してくださいね。）
オフ会のときＤＩＹしてあげられますよ。
皆さんもいかが？（もう知ってるのかな？）
２００３．９．１７
Ｓｈｉｍｉｏさん、真似しちゃいました。情報ありがとうね。
とりあえず、運転席側のみ交換。左右異仕様状態。（まあ同時に目にすることは無いって事で）
スライドドアの〇〇〇〇は大変。
助手席側は、オフ会ネタにしようか？。
それともやっつけて、データシートにしてしまおうか。
新型プリウスの走りが良いって〇川さんに薦められた。
アルハイにも試乗していないけれど、良いと聞くと腰が引けちゃうんだよね。
欲しくなっちゃう自分が怖いのだ。
２００３．９．１６
５Ｗ－２０のオイルって本当に燃費が向上するのかな？
もうオイル交換時期か…。
ボトルキープっていうサービスがある。２０㍑で￥９０００。
更に一回目は無料。しかし５Ｗ－２０は無いとのこと。んー…
メッキ部品を発注。オフ会に間に合うかな？
２００３．９．１５
子供達のやっているスポーツの大会があった。
何気にアルファードを駐車しておいて戻ってくると、隣に新エルが止まっていることが多い。
多いとはいうものの、３度目なんだけど。
まあ、並べて駐車していると、目は引くね！
お互いに。デカイし。派手だから、ね。悪い気はしないけど。
あれ？もしかして優越感で置いてあるのかな。（純正でぇ？。）
んー、考えすぎだな！。
２００３．９．１４
洗車した。んー、何ヶ月ぶり？ ・・・２ヶ月ぶりかな？
意外に水はじきが持続していたから、きれいになった。
ゼブラ状態は部分的に拭いていた。その周りが筋になって汚れている。再コーティングが必要だな。
フロント周りの強力な虫の付着は、ほぼ毎日高速移動だから、仕方ないか。
きれいにするとやっぱり視線が多い。
しかし、幅寄せしてまで見てくれなくてもいい。
それって、嬉しくない。ってゆうか、引力？…
わき見は危険だから、、、。事故っても面白くないし。
２００３．９．１３
今日は子供の運動会。駐車場がいっぱいになりそうだから、こじんまりとＶｉｔｚで行った。
偶然、駐車場の隣に居合わせたのが同級生♀。自分の車だろうか。
旧エルだったんだけどパッと見、ダッシュボードがゼブラ模様。ほぉ（驚）いじってるジャン。
ん～、ちょっと触発されたかな。
オオクワ君、ペアリング開始。うまくいくかな？。
２００３．９．１０
妻の実家でお祭りだったのだが、仕事帰りに寄ったので、ビールが飲めなかった。
帰ってきてから飲んだ。美味～
飲酒運転厳禁！。
２００３．９．８
やっと写真をアップできる。（昨日＆一昨日の休日の内容であるが…）
７３ｍｍ。大きい！。とにかくすごい。
セカンドシートフットランプ。
もう皆様やっていらっしゃるので、たいしたことではけれど、一応こんな感じということで。
助手席下。
センターグローブボックスに近いユニットの水色コネクタ。
グレーの線がＡＣＣ。グランドはシャーシ。
ここが。
こうなる。
運転席と助手席の両側に付けた。実はこれが完成では無い。
２００３．９．７
諏訪の新作花火大会に行って来た。感動。そして疲労。
２００３．９．６
ちょっちょいさんとプチＤＩＹ＆カブ君ＧＥＴ オフ。
オオクワのペア。
新しい趣味の予感。はまりそう。
ほとんど一式頂いてありがとうございました。
（切り株の中に入り込んでいて写真が撮れない＞後日）
基地にて…。データシート印刷。Ｓｈｉｍｉｏさんに助けてもらってよかった。
文楽さんとすれ違った。思わずお互いに手を振って挨拶。
後1時間でred_variettaさんが岡谷を通過。（現在9/7AM0:20）
そろそろ、岡谷に向かおうかな！
２００３．９．５
メール量が激増。お返事が送れないように必死。
ステッカー要再製作かも？（ちょっと小ぶりにお願いしてしまったような気がする…）
２００３．９．３
タイヤの空気圧チェックと、適正値でトルクレンチを使って増し締め。
妻のＶｉｔｚもアルミ交換したので、忘れずに増し締め。
意外に緩んでいる？。
これで安心。しかし、安全運転を心がけなければ。
今度ＧＳにいったら、空気圧２．８にしておこうかな。
２００３．９．２
一ヶ月近く洗車してない。
ゼブラ痕だけは拭いてしのいでいるが。
しかし今夜は暑いなあー。無風だし…
２００３．９．１
センターストップランプのカバーをはずすことが難しいことを知った。
偶然スカイラインの物を加工することになったのだが…、容易じゃないんだ。
アルハイのクリアだと剥がした部分のキズが目立つような気がするという、nori@kgpさんの言葉がよぎる。
とりあえず元のストップランプで試しておいてからにしよう、かな。
