燃費

ＡＳ　２ＷＤ　８人乗り　（２４００ｃｃ　レギュラーガソリン）
カタログ値　１０・１５モード走行　９．７ｋｍ／Ｌ

（ 緑文字 は最高燃費　　 赤文字 は最低燃費　　 黄文字 は高速最高燃費）

２００３．８．１１　記
キーポイントはエンジン回転数を下げることなんだけど、それはちょっと無理かも。
３０００ｒｐｍでは燃費の良い走行とはいえないんだろうな。（高速も一般道も）
今は、イリジウム・タフに期待。
エアコン動作時のかったるさがなくなるというレポートから、アクセルを踏み込む量も減るかな？。
効率よく爆発することでアイドル回転が上がることを、２．４Ｌにも付いているアイドル回転数制御（ISC）が、
抑制する分アイドリング時の燃費が向上するらしい。

２００３．８．２　記
メーター半分で３０リットルなんだ。
多分そうだと思っていたが、今日はっきりした。
警告等がつくのは大体６０リットル。
タンクは７０リットル。

２００３．７．３１　記（アルファード　ハイブリッド　発売）
アーシング＋マグチューン＋オイル交換による燃費は約０．６ｋｍ／Ｌ向上しているといえるだろう。
どれがどれだけ効いているのかは不明だが。

アルハイの１６〜１７ｋｍ／Ｌって本当のところどうなんだろう。

２００３．６．２７　記
マグチューン＆アーシング（ＥＣＵ再学習）の効果が出始めいているのだろうか。
そういえば、オイル交換もしていなかったな。オイル＆フィルタ交換後、どうなるか楽しみ。＞来週かな？

２００３．６．１６　記
マグチューンは燃費向上の期待をしていた。しかし、変化なし。
んー、これから変わってくるのかな？

やっぱり一番信じられないのは、自分のアクセルワークのようだ。
そういえば最近、一人で乗っているときは加速を楽しむようになっているし。

今日一般道走行中、３台前の車が交差点でクラッシュ。
気をつけよう。かもしれない運転で安全に！

２００３．５．３０　記
アーシングに燃費の期待はしていなかった。＃ちょっとは期待していたのも事実であるが…。
雑誌などで１ｋｍ／�g向上とかあるけど、本当のところどうなのだろう。疑問は残る。
マグチューンとかしてみようかな？。これも、本当の事が知りたいし…。

アクセルの踏み方が同じとは限らないし、一番信じられないのは、自分の感かも知れない（笑）

２００３．４．１２　記
今までの総平均は８．１ｋｍ／Ｌ（過去２７回分）
あまり良くないな。
今日からノーマルタイヤだし、少しは１０・１５モードになるかなあ？
期待薄か？

２００３．１．２８　記
冬は朝毎日１０分間の暖気運転をしている。しかしリッター７．０を割ることは無い。２４００ｃｃでよかったなーと思う。
エスティマのときも同じパターンだったが、リッター６を切ることは無かったが、冬に７以上をコンスタントに出すことも無かったな。
４ＷＤでスーパーチャージャー付だったし、アルほど大人しい走り方でもなかったし、当然なのかもしれないが
エスのときよりもわずかではあるものの、懐は寒くない。ルシーダ（ディーゼルターボ）のときはもっと余裕があったけれど。
エスよりも２〜３日ガソリンスタンドに行く間隔が長いのがちょっと嬉しい。
夏になればリッター８〜９くらいになってくれれば、給油の頻度は２週間以上になるだろう。
ソアラの時はハイオクだったから、頻度はいっしょでも懐はいつもスッカラカンだったことを思えば、省エネって良いことですね。
Ｖ６、３０００ｃｃには違った意味の魅力があるけど、今の生活環境からすると２４００ｃｃで正解だなと新ためて感じる、 今日この頃である。

２００３．１．７　記
年末に名古屋まで下道を行って来た。年始ほとんど車に乗っていない。その後通勤に使用。
半分以上が雪混じりの冬道の燃費で、８．６ｋｍ／Ｌをだせたのは驚き。
しかし、カタログ値との差はある。(-_-;)ﾎﾝﾄｶ･･･ｵｲ

２００２．１１．２５　記
昨日の神戸オフ会への参加、行きの燃費は最高の１１ｋｍ／Ｌを少し下回った結果となった。
驚きのひとこと。
スタッドレスとスペーサーの配慮でいつもの３０％減の勢いでクルージングしていきました。
午後７：４５〜の移動開始で、西宮北ＰＡまで、数回休憩を取りながらの移動となりました。
平均時速は約９５ｋｍ／ｈ。ばらつきは３σでは示せませんが、max-minで±１０ｋｍ／ｈ程度だと思います。
緩い下りであったためか、記録的な数値をたたき出した。大人２人、子供２人乗車であった。
お台場の時と数値が大きく異なるのは、平均時速とエアコン常時動作。それと下りは一般道であったためだろう。

２００２．１１．７　記
最近めっきり朝晩は冷え込んでいます。
フロントガラスに霜が降りることも数回ありました。
水温計が上がるまでに時間がかかるようになって、その分チョークが戻るのも遅くなるのか
燃費が８を切るようになりました。
来週エンジンスタータを取り付けますが、さらに燃費が落ちるのが気になります。
朝は、お湯かけますか、フロントガラスに。
スプレー式の霜取りって、ワイパーアームが錆びるんだよね
エスのワイパーアームは黒い塗装が剥げて、錆び錆びだったもん。アルには使わないんだ-。

２００２．９．１のこと
お台場まで行って来た時、給油せずに帰ってこれた事には驚き。今までの車は絶対、もたなかったのに
高速、首都高（渋滞あり）帰りは甲府に入る前で事故渋滞。高速を降りて下道攻撃。真夜中だったため結構早い速度だったか？
それでも８．９。やはり長野−東京間は起伏が激しいからなのか、アクセルを開きすぎなのか？
全ルート高速で燃費を測ってみたいと思う。１０・１５モードは、いってもらわないと。期待大なんだよアル君。

通勤で平均８．３くらいかな。エスティマＶのときは７〜８ｋｍ／Ｌだったことを考えると、好燃費。
まあ、エスは４ＷＤだったからなあ、、、。１０・１５モードで７．６ｋｍ／Ｌだったし。
エスには好燃費を期待していなかったからこれでよかったんだけど。