ランキングへの興味
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写真」と「コメント」を掲載していきたいと思っています。
皆さんのカスタマイズを、勝手にコメントさせてもらっています。
そうじゃないよとか、足りないなど、ありましたらゲストブックなどに書き込んでください。
コメントできない項目もあります。写真が無い項目もあります。是非投稿してください。
よろしくお願いいたします。
今回2003.3.26現在<編集途中> (前回2003.1.29)
アルファードの『トップ・オブ・カスタマイズ』 |
順位 | TOP OF MINE | コメント | 写真(一例) | |
1 | スペーサー! | 「ツラいち」へのこだわり | ||
2 | アルミホイール | 「おしゃれ」は足元から |
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3 | フロントバンパー*S化 | グレードの「クロスオーバー」 |
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前回4位 |
4 | エアサス | 究極の「ローダウン」 |
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前回3位 |
『アルファード改造個所ランキング』(敬称略)
順位 | アルファード改造個所 | 初回投稿者 | コメント | 例 |
1 | ホーン換装 | ANH10 | お手軽であること。お値段が比較的リーズナブルな割に、個性が出るとことである | |
2 | リア25ミリワイドトレッドスペーサー | ANH10 | アルファード最大の設計ミス?。リアタイヤに引っ込み具合はこだわりを感じない。 これもお値段が比較的リーズナブルな割に、効果絶大。 ただし、取り付け後にもきちんと点検すること必須。 | |
3 | アーシング | まっちゃん | アース強化。配線の場所によって得られるメリットが変わる。 燃費が良くなる。エンジンノイズが下がる。バッテリの充電効率が上がる。オーディオの音が変わる。 ヘッドライトが明るくなる。アイドリングが安定する。など | |
4 | ウォッシャーノズル 同色化 | かっと | MZ標準。MZ以外のグレードの場合は黒。ボンネットがスムーズに見える。 目立たない部分ではあるが、こだわれば当然、交換したい部分。 | |
5 | 18インチアルミホイール | しんいち | 純正は16か17インチ。やはり大きなアルには大きなホイールが似合う。 乗り心地も考慮すると18インチは堅い選択。 | |
6 | MOPナビ ボイスコントロールマイク | かっと | MOP DVDナビに追加できる、マイクコントロールオプション。 音声認識率は特別良いわけでは無い。音声でそれなりのコントロールができる。 | |
7 | スタッドレス | かっと | 雪の降る地域では必需品。最近のは、氷上性能も向上している。 高速でチェーン装着と出ている場所も、四輪スタッドレスならばOK。 | |
8 | ポジションランプ HID色化 | かっと | 純正は黄味がかっていてHIDとアンバランス。 同色にすることで、統一感を出す。 | |
9 | 社外ナビ取り付け | 1048 | MOP、DOPのナビはそれなり。 こだわれば、社外品!!。画像も凝っているし、選択肢がたくさんあるのが嬉しい。 | |
10 | MOPナビの走行中の操作を可能にする | Pchan | 車速パルスをカットする。ナビ裏でカットしても操作は出来ない。 フロア付近の配線をカットする。きりっぱなしだと位置が大幅に狂うので 注意が必要 | |
11 | 助手席 ウッド調パネル | てつ | MZの高級感を我アルにも。茶木目も紺木目もそろって販売中。 | |
12 | トップシェード | コバハヤ | フロントガラス上面に取り付ける、いわゆる日よけ。 おしゃれ、高級感など目立つ部分である。 | |
13 | リアガラス 透過率低下(メッシュフィルム) | かっと | リアのプライバシーを確保。白文字のステッカー(ACRUXのシールとか) のコントラストをあげる効果もあり。 | |
14 | LEDポジションランプ | きたぼ〜 | LEDは基本的にメンテナンスフリー 光の指向性が高く、多数個でワンパッケージや拡散型などもある。 | |
15 | マフラー | matsumoto | エンジンの効率アップ。排気音、先端の形状、材質へのこだわり。ステンレスのきらきら。 リアの迫力アップ。 | |
16 | 17インチアルミホイール | かっと | インチアップが当然の時代に17インチのアルミを買う人もいないだろう。 かっとの場合は17インチのスタッドレスを買ったので純正のタイヤとそっくり交換して 17インチを2セットにして、投資を最小限に押さえた訳です。 純正16インチのかたで17インチにしている人もおられるだろう。 | |
17 | フォグランプのバルブ交換 | 1048 | 純正フォグはとにかく暗い。HIDが明るいからなおさらのこと。 ポジションランプ的であって、積極的にフォグさせたくなる。 | |
18 | *S系バンパーに交換 | ういち | 内装をベージュ系にしたいが、外装を*Sにしたい方は多い。 この私もそうであった。しかしこれは思いつかなかった。 私の知る限り、人柱はきたぼ〜さんだと思う。違ったらm(_ _)mゴメンなさい | |
19 | コンソールのカップホルダー、 ミラースイッチ部分チップ型LED取付け |
ある505 | これは写真を見てみないとコメントが書けません。 | |
20 | 19インチアルミホイール | あつ | インチアップ。当然タイヤも19インチ。 サイドビューがブ厚いアルファードには、大きなホイールでないとバランスが悪い。 19インチでキメキメ!!(あつさん写真ありがとう!!) | |
21 | 足元LED照明(運転席、助手席) | ある505 | 純正のフットランプではなく、LED!! 青色LEDと予想する。高級感がグッと増すことにちがいなし。 | |
22 | ターンランプ ステルス化 | まっちゃん | せっかくクリアレンズのターンランプなんだからステルス化したくなる。 フロントはもちろんであるが、リアはメッキの両サイドにつながるクリア部に黄色の映り込みがなくなるだけで ワイド感が増す。←と思うのは私だけかな? | |
23 | 自動格納ドアミラーユニット取付け | ある505 | 八木澤さんのキットでしょうか。 高級車には標準の機能。何故アルファードには標準あるいはオプションが無いのか不思議なくらい。 | |
24 | HIDバルブ交換(高色温度化) | きたぼ〜 | HIDといえば青の威圧感。信号待ちから発信する時、点灯時パッっと青い閃光が貫くと目を引く。 | |
25 | テールランプのスモーク化 | まっちゃん | テールランプ全体をスモーク化すると、リアビューが締まって見える。 *Sのスモーク部はクリアレンズのみであって、赤い部分はスモークではないことに注意。 | |
26 | ドアミラーウインカーカバー | かずくん | 最近、純正標準でもついている車種もある。 各社発売され、自分の好みをつけているアルも増えてきた。 目を引く部分であるから、差別化するにはもってこいのドレスアップ。 | |
27 | えんスタ使用時にドアロック、アンロック可能 (セキュリティ−連動により) |
ある505 | これはコメントが難しいです。いくつかの条件の複合のようです。 コメントください。 | |
28 | クリアコンビネーションランプ | hi64ma | これもコメントがつけられないです。クリアテールでしょうか? コメント下さい。 | |
29 | ATオイルクーラー追加 | Lusty | 情報が欲しいです。 | |
30 | サスキット | のっさん | ローダウンサスのことですね。 ローダウンを嫌う方もいますが、私は推進派です。 なにはともあれ、まずはこれ!って方は多いと思います。 | |
31 | 社外後席モニター取付け | いろんなステーがあり、技の見せ所です。 セカンド、サードシートをくつろぎの空間にするにはこれですね。 各席一つずつつけている方もいるようで。 | ||
32 | パワースライドドア、作動ブザー撤去 | きたぼ〜 | ぴー、ぴっぴっぴっ…となるブザーが夜間など迷惑になることがあります。 音を小さくする方もいますが、撤去する選択もありですね。 | |
33 | パワースライドドアブザー小音化 | あるる | 上のコメントとかぶってしまいました。 ブザーにテープを半分かけたりして小音化するのでしょうか | |
34 | スライドドア ステップ照明 | フロントのカーテシランプと同様、スライドドアにもランプをつけ 乗り降りの安全性を高めることと、ドレスアップの効果もある | ||
35 | 寒冷地仕様のガーニッシュ部分のStopLanp4灯点灯化 | もーまんたい | 写真が見たいです。 | |
36 | 車幅燈ポジションランプ化 | matsumoto | 同意語 ポジションランプ=車幅灯 では? いや何かあるはずです。凡人の私には気がつかない… | |
37 | リアランプのコンビネーションパターン変更 (非ブレーキ時内側ランプ消灯) |
かっと | これはただ人と違えば良いという発想ってだけではなく 夜間のリアビューをワイドに見せること、ブレーキングをしっかり後続車に伝える というメリットがある。 | |
38 | エアーエレメント交換 | Akira | 吸気効率をあげ吹け上がりを良くする。 |